Проект организации строительства. Характеристика проектного решения

Страница 2

а) компенсация разуплотнения грунта в котловане большей площади,

б) компенсация осадки здания.

Проектом предусмотрено водопонижение на период строительства подземной части здания с использованием фильтрационных скважин по периметру котлована

Фундаменты.

Фундаменты выполнены в виде монолитной коробчатой плиты высотой 3,0 м, с консолью до 6,0 м вдоль оси «101» в осях «201-211».

Нижний слой плиты высотой 1,0м верхний слой плиты высотой 0,4 м. объединённых балочной клеткой с ячейкой 3,0-3,5 м.

Толщина стенок балок 0.6-0,8м. Материал плиты бетон марки B3Q (по прочности), W6 (по водонепронецаемости).

Арматура класса AIII и А I.

Фундаментная плита на естественном основании устраивается по бетонной подготовке толщиной 150 мм из бетона В 7,5 .армированной сеткой 0 5х5х 100x100.

Основанием служат пески мелкие, средней плотности, средней степени

Водонасыщения и насыщенные водой с расчётным сопротивлением Ro-4,0 кг/см2.

Отметка низа фундаментной плиты 126.40 м.

Напряжение в грунте под фундаментной плитой R=4,0-5 кг/см2.

Стилобат.

Пятиуровневая коробка, от 2-х до 5-ти этажей подземная (по рельефу). Несущими конструкциями являются наружные и внутренние стены толщиной 0,4 м., пилоны и локальные ядра жёсткости.

Перекрытия - монолитные безригельные плиты толщиной 0.25м, на открытой части стилобата- 0,4 м. с опиранием на монолитные стены. Покрытие стилобата – плоская, эксплуатируемая кровля с возможным движением тяжёлого автотранспорта.

Материал конструкций - бетон B-30,W 6,F 100, арматура класса А III и А I.

Надземная часть.

Монолитные несущие наружные и внутренние стены толщиной 0.20-0.30 м.

Монолитные безригельные плиты перекрытия толщиной 0.22 м. с опиранием на монолитные стены.

Лестничные клетки - монолитные.

Шахты лифтов - монолитные.

Материал конструкций - бетон B3.D,W 4,F 100. Кровля – плоская, эксплуатируемая, предусмотрена посадка пожарного вертолёта.

Обустройство дороги и безопасность движения
На участке автодороги устраивается 8 автобусных остановок оборудованных остановочными и посадочными площадками. Существующие дорожные знаки демонтируются и утилизируются. Новые дорожные знаки соответствуют III типоразмеру и устанавливаются в соответствии со «Схемой расположения технических средств организац ...

Премиум класс
Керамическая и цементно-песчаная черепица. Керамическая черепица является самым древним материалом из распространенных сегодня кровельных покрытий. Материал прочно ассоциируется со средневековыми европейскими традициями домостроения.пменно поэтому многие современные материалы имитируют керамическую черепицу ...

Принцип избыточности и принцип разумной достаточности
С рассмотренными проблемами качества информации тесно связано следующее правило, справедливое для любого исследования и для работы с информацией вообще. Если вы используете только один метод, один источник для получения информации, сведения, полученные вами, могут оказаться односторонними, неполными или поп ...