Для цеха изготовления панелей устанавливаем следующий режим работы:
- по прерывной неделе в 2 смены,
- 262 рабочих дней в году.
Количество рабочих часов в сутки при двух сменах – 16 часов, т.е. продолжительность смены – 8 часов.
Для щелевых камер устанавливаем следующий режим работы:
- по прерывной неделе в 3 смены,
- 262 рабочих дней в году
Годовой фонд рабочего времени определяем по формуле:
, ч (9)
где CP – расчетное количество рабочих суток в году;
с – продолжительность смены, ч;
п – количество смен.
, ч
Годовой фонд рабочего времени щелевых камер:
, ч
Годовой фонд времени работы основного технологического оборудования находим по формуле:
, дней (10)
где Kоб – коэффициент использования оборудования, Kоб = 0,943.
, дней.
Годовой фонд работы основного технологического оборудования определяем по формуле:
, ч (11)
, ч
Результат расчёта режима рабочего цеха сведём в таблицу 9.
Таблица 9
Режим работы цеха
Наименование цеха |
Количество смен в сутки |
Количество дней в году |
Длительность рабочей смены, ч |
Коэффициент использования оборудования |
Годовой фонд рабочего времени, ч |
Годовой фонд эксплуатационного времени, ч |
Формовочный |
2 |
262 |
8 |
0,943 |
4192 |
3953 |
Выбор способа производства работ и ведущей машины
Выбор рациональных типов машин для возведения земляного полотна автомобильных дорог зависит от следующих факторов:
- технической возможности применения тех или иных машин в данных условиях рельефа;
- конструкции земляного полотна, расположения резервов грунта, его качество и трудность разработки;
- орган ...
Компоновка балочной клетки
Балочная клетка одноэтажной рабочей площадки, рекомендуемая к разработке по заданию, соответствует нормальному типу балочных клеток и представляет собой систему пересекающихся несущих балок (главных балок и балок настила), на которые опирается плоский стальной настил. Постоянные и временные нагрузки в балоч ...
Строительство дорожной одежды
Для определения объема дорожно-строительных материалов разбиваем дорогу по оси.
1 тип
Потребный объем сыпучих материалов Q, м3, для устройства конструктивного слоя дорожной одежды определяем по формуле:
,
где B – ширина слоя (или его средняя линия, равная полусумме оснований) м; h - толщина слоя, м; Ky ...