Таблица 7 - Характеристика транспортных средств для перевозки конструкций
|
Наименование перевоз. элементов |
Масса одного элемента, т |
Тип и марка машины, платформы |
Грузоподъемность машины, т |
Число перевозимых за один рейс эл-ов, шт |
Масса перевозимых за один рейс эл-ов, т |
Коэф-т использования грузоподъемности транспортного средства кг |
Необходимое кол-во транспортных средств в смену, N |
|
Колонны |
8,2 |
ПК-1824, КрАЗ-258 (балковоз) |
17,5 |
2 |
16,4 |
0,94 |
1 |
|
Балки подкрановые |
0,55 |
УПР-1212, МАЗ-504А (балковоз) |
12 |
10 |
5,5 |
0,46 |
1 |
|
Стропильные балки, 18м |
12,10 |
УПФ-2024, КрАЗ-258 (фермовоз) |
19,5 |
1 |
12,10 |
0,62 |
1 |
|
Стропильные балки, 12м |
4,33 |
УПФ-2024, КрАЗ-258 (фермовоз) |
19,5 |
4 |
17,32 |
0,89 |
0,5 |
|
Плиты покрытия |
1,5 |
УПЛ-1412, КамАЗ-5410 (плитовоз) |
14 |
9 |
13,5 |
0,96 |
3 |
|
Стеновые панели |
1,7 |
ПП-2008Б, КрАз-258 (панелевоз) |
20 |
11 |
18,7 |
0,94 |
1 |
История основания города Барнаула
Своим возникновением город Барнаул обязан уральскому промышленнику Акинфию Демидову, который в феврале 1726 года получил указ бергколлегии, разрешающий заводчику добычу медной руды и строительство заводов.Официальной датой основания Барнаула считают 1730 год.
C самого своего основания Барнаул застраивался ...
Проектирование основного плана завода. Основные ТЭП
Генеральный план – это графическое изображение всех объектов в плане, а также инженерных сетей и транспортных связей с элементами благоустройства, обеспечивающими бесперебойную работу предприятия.
Проектирование завода по производству гипса проводим в соответствии с требованиями СниП II-89 «Генеральные пла ...
Народное хозяйство и природно-климатические условия проектирования.
Область расположена в основном на восточных склонах Южного Урала и прилегающих территориях Зауральского пенеплена; на северо-западе захватывает часть горных хребтов Урала; самая высокая вершина области гора Нургуш (1406м). По характеру поверхности в Челябинской области выделяются две части: западная с грядо ...