Расчёт технико-экономических показателей стройгенплана

Площадь территории строительства: Sстр =98,4 х 89,3 = 9666м2

Площадь существующих, строящихся зданий Sсущ = 36*60 =1224м2

Площадь складирования Sскл=1304м2

Площадь административно-хозяйственных сооружений Sврем=176м2

Протяжённость временных электрических сетей Lэлектр=575м

Протяжённость временной водопроводной сети Lводопр=184м

Протяжённость ограждения территории строительства

Lогр=118*73+73*73/2=475,4

Протяжённость временных автомобильных дорог Lдор= 250м

Коэффициент застройки Кз=1224/9666=0,13

Коэффициент использования территории строительства

Кисп = (1224+1304+176+ +250*3,5) /9666=0,37

Основные решения по организации дорожно-строительных работ
Реконструкция автомобильной дороги ведется за один год. При организации строительства рекомендуется следующая технологическая последовательность работ: Таблица 2.7 Основные решения по организации дорожно-строительных работ Наименование работ Ед. изм. Объёмы Подготовительные работы Рубк ...

Обстановка дороги
Таблица 2.15 Объем работ по обстановке дороги и расчет трудозатрат на линейные работы Наименование работ Ед.изме рения Количество Трудозатраты на ед.изм. всего Установка дорожных знаков: -километровые знаки -крутой спуск -опасный поворот -перекресток -ограничение скорости -п ...

Установка пролётных строений в проектное положение
Основные методы установки пролётных строений в пролёт – это продольная и поперечная передвижка по капитальным и стационарным вспомогательным опорам, передвижка на катучих опорах и перевозка на плавучих средствах. Все эти методы обеспечивают горизонтальные перемещения, которые могут происходить при расположе ...