Расчёт технико-экономических показателей стройгенплана

Площадь территории строительства: Sстр =98,4 х 89,3 = 9666м2

Площадь существующих, строящихся зданий Sсущ = 36*60 =1224м2

Площадь складирования Sскл=1304м2

Площадь административно-хозяйственных сооружений Sврем=176м2

Протяжённость временных электрических сетей Lэлектр=575м

Протяжённость временной водопроводной сети Lводопр=184м

Протяжённость ограждения территории строительства

Lогр=118*73+73*73/2=475,4

Протяжённость временных автомобильных дорог Lдор= 250м

Коэффициент застройки Кз=1224/9666=0,13

Коэффициент использования территории строительства

Кисп = (1224+1304+176+ +250*3,5) /9666=0,37

Повышение энергоэффективности теплосетей
Около 80% всех теплотрасс в России выполнено канальным способом с применением мягких отечественных материалов — матов из стекловаты или минваты с гидроизоляцией (бризолом, изолом, полимерными лентами). Помимо того, что перечисленные материалы обладают недостаточными теплоизолирующими свойствами, они имеют в ...

Погонная нагрузка на ригель перекрытия
qн=( q1н∙В+mриг/lриг) ∙γn =( 9,31∙6+26/6)∙1=60,19 кН/м q=( q1∙В+mриг/lриг∙γf) ∙γn=(10,92∙6+26/6∙1,1)∙1=70,29 кН/м ...

Строительная часть
На строительстве автомобильных дорог применяют различные методы организации работ. Наиболее прогрессивным и научно обоснованным является поточный метод строительства. Поточным методом строительства называют метод, при котором обеспечивается непрерывный и равномерный выпуск продукции, а также непрерывное и ...