Расчет производительности строительных машин

Нормы времени на единицу объема работ принимаются из ЕНиР, сборника Е17.

(2.30)

где Т – продолжительность смены, м;

Е – единица объема работ;

ПСМ – сменная производительность в единицах измерения.

На те виды работ, на которые отсутствуют нормы времени на машину, расчетом определяется ее эксплуатационная производительность, а затем устанавливается норма времени (маш./ч).

1.Производительность автосамосвала КамАЗ-5511, работающего при вывозке асфальтобетонной смеси, чёрного щебня на расстояние 7 км.

(2.31)

где Q – грузоподъёмность автомобиля, т;

К2 – коэффициент использования грузоподъёмности автомобиля (1,0);

l – расстояние транспортирования, км;

v – скорость движения автомобиля, км/ч;

t – время, затрачиваемое на погрузку и разгрузку (0,2 ч).

1. Производительность автосамосвала КамАЗ-5511, работающего при вывозке щебня на расстояние 8 км.

3. Производительность поливомоечной машины ПМ-130Б с объёмом цистерны 6000 л.

Ппм = (Т*g*Кв*К2) /(tп*2*L+tпр*g), т/смену (2.32)

где, Т – продолжительность смены, Т = 8,2 часов;

g – вместимость цистерны, g = 6т;

Кв. – коэффициент использования рабочего времени, Кв. = 0,85;

К2 – коэффициент использования грузоподъемности, К2 = 0,85;

tп – норма на пробег от места наполнения и обратно;

L – средняя дальность возки, км;

tпр – норма времени при поливке водой.

Ппм = 8,2*6*0,85*0,85 / 0,5*2*3+0,08*6 = 38,7 т/смену

4. Производительность пневмоколесного катка ДУ-31А

Ппкк = 3600*300(1,7-0,15)*0,3*0,85 / (300/1,389+15)*10 = 184,79 м3 /ч

Производительность катка ДУ-31А в смену 1478 м3

5. Определение производительности комбинированного катка ДУ-9В

Пкк = 3600*300(1,7-0,15)*0,3*0,85 / (300/1,111+15)*15 = 99,84 м3 /ч

Производительность катка ДУ-9В в смену 799 м3.

(2.33)

где tп– время подготовки гудронатора к розливу битума, ч;

gБ– плотность битума, т/м3;

tр– время розлива битума, ч;

(2.34)

где р– норма разлива, м3/м2;

Vр– скорость движения автогудронатора при разливе битума, м/ч;

в– ширина обрабатываемой полосы, м.

Технико-экономическое сравнение вариантов фундамента
Технико-экономическое сравнение вариантов фундамента в курсовой работе допускается проводить только по показателю стоимости строительства. Данные для подсчёта объёмов работ принимают по чертежам вариантов фундамента. Единичные стоимости работ можно принимать по действующим нормативам. Наименование рабо ...

Линейный календарный график
В соответствии с ранее выполненными расчетами строится линейный календарный график организации дорожно-строительных работ поточным методом, с помощью которого увязывается работа всех специализированных звеньев в расчетные сроки. ...

Характеристика основных условий реконструкции автомобильной дороги. Природные условия района строительства
Согласно СНиП 23-01-99[2] «Строительная климатология» район расположения участка, ремонтируемая трасса автомобильной дороги федерального значения М-8 «Холмогоры» от Москвы через Ярославль, Вологду до Архангельска на участке км 285+000–км 291+650 в Ярославской области, располагается во II-В климатическом под ...