Оценивая перспективы реализации жилья и нежилых помещений в строящемся комплексе, необходимо учесть следующие особенности:
• участок застройки расположен на севере Москвы, в районе станции метро «Тимирязевская», и непосредственно примыкает к крупной городской
автомагистрали — Дмитровское шоссе;
• участок предполагаемого строительства менее привлекатёлен для потенциальных покупателей помещений по сравнению с ранее рассматриваемыми объектами программы «Новое кольцо Москвы» - Давыдковская улица, Ленинский проспект, пр. Маршала Жукова, что связано с меньшей престижностью этого района;
• по степени комфортности предлагаемого к продаже жилья строящийся объект следует отнести к категории эконом - класса, являющегося наиболее массовым сегментом в секторе высококачественного жилья;
• цена реализации жилья эконом - класса, широко представленного в настоящее время в Юго-западном, Западном и Северо-западном округах Москвы, составляет от 1200 $ (на момент расчетов - III кв. 2003 года);
• на соседнем участке в настоящее время заканчивается строительство крупного жилого комплекса (3 31-этажные башни), что может существенно снизить цены реализации коммерческой части жилья проектируемого комплекса.
Суммируя сложившиеся тенденции на рынке недвижимости и особенности конкретного проекта, можно предположить, что наиболее вероятными и целесообразными ценами предложения помещений в строящемся комплексе являются следующие цены:
• по жилым помещениям: от $750 за 1 кв.м. с момента начала реализации площадей до $1250 на момент окончания строительства;
• по торгово-офисным помещениям - от $900 за 1 кв.м. с момента начала
• реализации площадей до $1050 на момент окончания строительства;
• по гаражам: от $8 500 за 1 м./место с момента начала реализации до $11 000 по окончании строительства.
В расчетах принят следующий график коммерческой реализации помещений, в процентах от общего объема реализации:
Таблица 17
График коммерческой реализации помещений
|
Кварталы реализации проекта (в %) | ||||||||||||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 | |
|
квартиры |
4,5 |
4,5 |
5,3 |
6,2 |
6,2 |
7,0 |
7,0 |
9,0 |
9,0 |
9,9 |
10,9 |
10,9 |
6,0 |
3,6 |
|
нежилые помещения |
8,4 |
11,8 |
20,3 |
25,3 |
25,3 |
8,9 | ||||||||
|
гаражи |
0,7 |
1,4 |
3,6 |
5,5 |
8,1 |
11,3 |
14,3 |
22,9 |
21,0 |
11,0 | ||||
Проверка и обеспечение местной устойчивости элементов главной балки
Проверим устойчивость стенки и определим необходимость постановки ребер жесткости. Условная гибкость стенки определяется по формуле
.
4,3>3,2 => необходимо укрепление стенки ребрами жесткости.
Выполняем постановку рёбер жёсткости в местах передачи нагрузки от вспомогательной балки на главную.
...
Капитальные вложения
Таблица 37
Наименование объекта
Строительные работы, млн. руб.
Монтаж, млн. руб.
Общая стоимость, млн. руб.
Резервуары под нефть 2х20000 м3 (1 этап)
97,87
107,43
205,3
Резервуар под нефть 30000 м3 и 20000 м3 (3 этап)
170,24
134
304,24
Резервуар под газовый конде ...
Бахметьевский
гараж.
В 1926 году Мельников заинтересовался схемой движения автомобилей при парковании и в результате выдвинул предложение о «прямоточной системе» паркования, при котором резко сокращались помехи и передвижения автомобилей при занятии и покидании парковочного места. В соответствие с этой системой К. С. Мельников ...