Технология строительства фундаментов на местности, не покрытой водой

Страница 2

Шпунтины забивают в грунт свайными молотами. Для ускорения забивки и улучшения качества шпунтовой стенки шпунт сплачивают в пакеты из двух – трёх шпунтин.

Для обеспечения правильного положения погружаемых шпунтин через 2-3 м забивают маячные сваи из брёвен диаметром 18-24 см и прикрепляют к ним горизонтальные схватки.

Ограждения из металлического шпунта применяют при глубине погружения в грунт более 6 м, а также в плотных глинистых и гравелистых грунтах.

Шпунтовые ограждения раскрепляют горизонтальными поясами по внутреннему контуру котлована и системой поперечных распорок и угловых подкосов из прокатного металла, а иногда из дерева.

Если котлованы под мостовые опоры устраивают в зоне грунтовых вод или на водооттоке, то необходим водоотлив. Количество воды, проникающей в котлован через дно и шпунтовые стенки, зависит от водонепроницаемости грунта, уровня грунтовых вод и качества шпунтового ограждения.

Применяют также временное понижение грунтовых вод в котловане с помощью глубинного водоотлива иглофильтрами.

В осушенном грунте котлован, как правило, разрабатывают с креплением. После устройства фундаментов водопонижающую установку убирают, и грунтовые воды снова повышаются до своего обычного уровня.

Технология работ и расчет потребных ресурсов для устройства дорожной одежды
Технология работ состоит из следующих операций: · разбивка, приготовление или погрузка материалов; · транспортирование материалов; · распределение материалов; · уплотнение материалов. До начала работ по устройству дорожной одежды производится доуплотнение земляного полотна катками ДУ-31А за 8 проходов ...

Себестоимость строительства
Себестоимость строительства (без учета процентов по кредиту и налогов, относимых на себестоимость строительства) составляет: • $ 429 на 1 кв.м. общей площади объекта; • $ 530 на 1 кв.м. общей площади реализуемых помещений; • $ 8 156 на 1 маш./место в подземном гараже. ...

Инженерно-геологические условия. Рельеф
Рельеф местности – равнинный, на участках пересечения с водотоками пересеченный. Перепад высот на участке дороги от 115м до 158 м в условной системе высот. ...