Климат района строительства умеренно теплый
– Средняя температура воздуха в январе – 12,4˚С; в июле +19.7˚С
– Высота снежного покрова – 58
– Преобладающие зимой ветра – юго-западный и южный
Таблица 1. Температура наружного воздуха
|
Пункт |
Средняя температура по месяцам ˚С | |||||||||||
|
I |
II |
III |
IV |
V |
VI |
VII |
VIII |
IX |
X |
XII |
XII | |
|
Сергач |
-12 |
-11,1 |
-5,2 |
4,9 |
12,7 |
17,3 |
19,0 |
17,2 |
11,2 |
3,7 |
-3,2 |
-8,4 |
Дорожно-климатический график, построенный по данным ГМС "Сергач", представлен на рис.1
Таблица 2. Направление и скорость ветра
|
Повторяемость направлений ветра (числитель), %, средняя скорость ветра по направлениям (знаменатель), м/с, повторяемость штилей, % | |||||||||
|
месяц |
С |
СВ |
В |
ЮВ |
Ю |
ЮЗ |
З |
СЗ |
штиль |
|
январь |
|
|
|
|
|
|
|
|
6 |
|
июль |
|
|
|
|
|
|
|
|
13 |
Восстановление и закрепление трассы
При восстановлении трассы первоначально устанавливают положение оси дороги, которое было закреплено в процессе изысканий, поэтому перед началом строительства на местности восстанавливают и закрепляют ось трассы.
До начала сооружения земляного полотна выполняют следующие работы: выносят все углы поворота и ...
Погонная нагрузка на ригель покрытия
qн=(
q1н∙В+mриг/lриг)
∙γn =(
4,89∙6+26/6) ∙1=33,67 кН/м
q=(
q1∙В+mриг/lриг∙γf)
∙γn =(5,92∙6+26/6∙1,1) ∙1=43,84 кН/м
...
Разработка третьего
варианта. Выбор
схемы моста
В третьем варианте принята схема (3х63). В качестве пролетных строений используются сталежелезобетонные пролетные строения. Типовой проект серии 3.503.9–62. Опорные части металлические секторные, типовой проект 3.501.1–129.
Профиль моста двускатный i=0.02. Водоотвод с проезжей части моста обеспечивается пр ...