Корректировка скоростей потоков

Принимаем длины захваток округленными в меньшую сторону и кратными пяти.

1) Дополнительный слой основания.

Lз=340 м, ведущий механизм автогрейдер ДЗ-98В на разравнивании и профилировании.

2) Нижний слой основания.

Lз=500 м, ведущий механизм ДЗ-98В.

3) Устройство обочин.

Lз=1760 м , ведущий механизм каток ВП-200 ТМ.

4) Верхний слой основания из пористой асфальтобетонной смеси.

Lз=290 м, ведущий механизм асфальтоукладчик ДС-48

5) Покрытие из плотной асфальтобетонной смеси.

Lз=585 м, ведущий механизм асфальтоукладчик ДС-48.

6) Укрепление обочин.

Lз=455 м, ведущий механизм каток ДУ-98 ТМ.

Подготовительные работы
В состав подготовительных работ при строительстве лесовозных дорог входят работы: прорубка просеки, подготовка дорожной полосы (корчёвка пней, снятие растительного слоя, планировка и осушение дорожной полосы). Прорубка просеки осуществляется обычно в зимнее время, для лучшего просыхания дорожной полосы весн ...

Анализ инженерно-геологических условий
При оценке инженерно-геологических условий на основании имеющихся исходных данных, освещены следующие вопросы: 1. Географическое положение площадки. 2. Геологическая характеристика площадки (расположение и глубина скважин, описание грунтов в порядке их залегания сверху вниз, мощность пластов и особенности ...

Выбор длины и размеров поперечного сечения свай
Минимальная длина сваи определяется положением подошвы ростверка и кровли прочного грунта. Нижний конец свай следует заглублять в прочные грунты, прорезая более слабые. При этом заглубление забивных свай в грунты, принятые за основание под их нижние концы, должно быть средней крупности песчаные, пылевато-гл ...