Расчет параметров забоя для экскаватора драглайн

Экскаватор драглайн разрабатывает грунт ниже уровня стоянки экскаватора. Драглайн применяют при разработке больших и глубоких котлованов. Преимуществом драглайнов является большой радиус действия (до 20 м) и глубина копания (до 20 м). Транспортные средства для вывоза грунта от этих экскаваторов могут располагаться как на уровне стоянки экскаватора, так и на дне котлована. Экскаватор ЭО-4112А с емкостью ковша 0,65 м3 имеет следующие технические характеристики:

– максимальный радиус копания грунта R

=11,1 м;

– максимальная глубина копания h

э

=7,3 м;

– оптимальный радиус резания грунта R

0

=0,8*11,1=8,88 м;

– радиус выгрузки грунта R

в

=0,8*11,1=8,88 м.

Ширина автосамосвала в расчетах принимается равной ba

=2,5 м.

Радиус резания грунта на уровне дна котлована Rр принимается по таблице равным R

р

=5,28.

Длина рабочей передвижки экскаватора ln=1,55.

Ширина торцевой (лобовой) проходки по верху определяем по формуле:

Ширина боковой проходки по верху определяем по выражению:

Земельный участок
Участок предполагаемого строительства высотного комплекса расположен в жилом массиве между крупной транспортной магистралью Дмитровское шоссе и улицей Костякова, вблизи станции метро «Тимирязевская» (100 м) и ж/д платформы «Тимирязевская» Савеловского направления (160 м) по адресу Дмитровское шоссе, вл. 13 ...

Стены и перегородки
Стены выполняются из мелкоразмерных элементов – глиняного кирпича. При кладке стен применяется шестирядная система перевязки швов, когда один тычковый ряд чередуется с пятью ложковыми рядами. Кладка ведется на цементно-шлаковом растворе. Толщина швов: вертикальных – 10 мм, горизонтальных – 15 мм. Конструкци ...

Кузнецкий мост
Кузнецкий мост–древний каменный мост в Москве через реку Неглиннуюна пересечении современных улиц Неглиннаяи Кузнецкий Мост . Первоначально здесь был деревянный однопролётный мост. В 1754 -1761 годах по проекту архитектора Д. В. Ухтомского, Семёном Яковлевым был построен трехпролётный каменный мост. Мос ...