Определение предварительных размеров подошвы ленточного фундамента по осям 1-12 (n = 380 кН/м)

Расчётное сопротивление грунта основания R

для сооружений с подвалом определяется по формуле:

,– коэффициенты условий работы, принимаемые по табл. 3.3[1].

,

, , – коэффициенты, зависящие от угла внутреннего трения грунта под подошвой фундамента, принимаемые по табл. 3.4[1];, ,.

– коэффициент, принимаемый

– расчётное значение удельного веса грунта, залегающего ниже подошвы фундамента (при наличии подземных вод – с учётом взвешивающего действия воды), кН/м3 ;

– осреднённое значение удельного веса грунтов, залегающих выше подошвы фундамента,

кН/м3 ;

– глубина заложения фундамента от уровня планировки, м;

– расчётное значение удельного сцепления грунта, залегающего непосредственно под подошвой фундамента, кПа;

– коэффициент, равный 1, если характеристики грунта и определены непосредственными испытаниями, и , если они приняты приближённо по справочным таблицам. Принимаем

Среднее давление по подошве определяется по формуле: P =n/b + γmt d, где

γmt –среднее значение удельного веса материала грунта

γmt = 20 kH/м3

d – глубина заложения фундамента,

b – ширина подошвы фундамента;

При b=1: R=432 кПа

При b=2: R=447 кПа;

При b=3: R=462 кПа

При b=1: кПа

При b=2: кПа;

При b=2: кПа

Рис.4. Ширина ленты, оси 1-12

Принимаем ширину ленты b=1,25 м

Среднее давление по подошве фундамента Р

не должно превышать расчётного сопротивления грунта основания R

.

При b=1,25м: R=432 кПа

При b=1,25м: кПа;

P=414<R=432 – условие выполняется

Определение расхода воды на нужды холодного водоснабжения
1)Определение максимального секундного расхода воды: л/с, где -нормативный расход воды водоразборным устройством [1, прил. 3], =0,2 л/с. - коэффициент, определяемый по [1, прил.4] в зависимости от общего числа приборов N на расчетном участке сети и вероятности их действия Р. Вероятность использования са ...

Рейтинговая оценка лакокрасочных материалов. Сущность рейтинговой оценки
Одним из вариантов анализа, позволяющего получить комплексную оценку состояния лакокрасочных материалов и провести их сравнение, являются методики составления рейтингов. Рейтинг - это метод сравнительной оценки качества нескольких лакокрасочных материалов. В основе рейтинга лежит обобщенная характеристика ...

Экономическая часть. Экономическое обоснование эффективности реконструкции дорог
Оценка эффективности реконструкции автомобильной дороги базируется на соизмерении единовременных и текущих затрат. В состав единовременных затрат входят капиталовложения, необходимые для реконструкции объекта, затраты на капитальные ремонты, проводимые в течение срока службы дороги, дополнительные ежегодные ...