Фактическое отверстие моста равно:
Глубина воронки местного размыва, когда наносы не поступают в воронку размыва, определяется по формуле Ярошенко:
где
– коэффициент формы опоры;
– коэффициент, учитывающий скорость распределения воды по вертикали;
– коэффициент, учитывающий влияние ширины опоры;
– коэффициент, учитывающий влияние глубины воды на размыв;
– скорость воды;
– ускорение свободного падения.
Коэффициент, учитывающий скорость распределения воды по вертикали, определяется по формуле:
Коэффициент, учитывающий влияние глубины воды на размыв, определяется по формуле:
где
– ширина опоры;
– глубина воды у опоры.
Расчет местного размыва приведен в таблице 2.5
Таблица 2.5
|
№ опоры |
|
|
|
hв |
|
| ||||||
|
2 |
0,85 |
0,8 |
0,71 |
3,781 |
0,46 |
0.30 | ||||||
|
3 |
4,728 |
0,34 |
0.27 | |||||||||
|
4 |
3,878 |
0,44 |
0,30 | |||||||||
|
5 |
2,801 |
0,62 |
0,34 | |||||||||
|
6 |
2,667 |
0,65 |
0,35 | |||||||||
Объемно-планировочное решение
Объемно-планировочное решение - это объёмно-планировочная компоновка элементов здания, имеющая целью удовлетворить определённые эксплуатационные, конструктивные, эстетические и экономические требования. Это решение поэтажных планов, где взаимоувязаны габариты и форма помещений в плане и в общем объеме здани ...
Сбор нагрузок на перекрытие
№
Вид нагрузки
Нормат.
нагрузка кН/м2
gf
Расчетн.
нагрузка кН/м2
1
Постоянная нагрузка _ g
1. Керам. плитка d=0,013м, r=18кн/м3
2. Цем. - песч. р-р d=0,03м, r=18кн/м3
3. Ж/Б плита пустотная dпривед. =0,12м, r=25кн/м3
0,24
0,54
3,0
1,2
1,3
1,1
0,3
0,71
3,3
Ит ...
Проектирование продольного профиля автомобильной дороги
Продольным профилем автомобильной дороги называют развернутую в плоскости чертежа проекцию оси дороги на вертикальную плоскость, изображенную в уменьшенном масштабе. Продольный профиль показывает линию фактической поверхности земли и линию проектируемой поверхности дорожного покрытия по оси дороги, линию ор ...