Конструирование промежуточной опоры №2

Промежуточные опоры моста №№2,3 – массивные из облицовочных «шок-блоков». Бетон блоков облицовки B45 F400 W8, бетон заполнения – B25 F200 W4, армирован конструктивной стержневой арматурой.

Фундамент на восьми буронабивных столбах диаметром 1.5 м, объединенных монолитным ростверком, бетон класса B27.5, F300, W8.

Для установки железобетонного пролетного строения на оголовок монтируются два монолитных железобетонных столба диаметром 0,53 м, жестко соединенные с монолитной частью опоры.

На столбах – сборный железобетонный ригель, принят применительно к типовому проекту серии 3.503.1–102.2

Конструкция промежуточной опоры представлена на рисунках 3.5; 3.6.

Рис. 3.5. Конструкция промежуточной опоры. (фасад моста)

Рис. 3.6. Конструкция промежуточной опоры. (поперек оси моста)

Исходя из произведенных расчетов принимается конструкция фундаментов из двух буронабивных столбов.

Вентиляция здания. Определение воздухообмена в помещении
Система вытяжной вентиляции с естественным побуждением для жилых, общественных и административно-бытовых зданий следует рассчитывать на разность плотностей наружного воздуха при температуре 50С и внутреннего воздуха при расчётной температуре для холодного периода года. Необходимость встройки систем вентиляц ...

Инженерное оборудование
Инженерное оборудование – это система приборов, аппаратов, машин и коммуникаций, обеспечивающие подачу и отвод жидкостей, газов, электроэнергии и воды. Комфортные условия на рабочем месте способствуют хорошему самочувствию человека и благотворно влияют на его работоспособность. Отопление, вентиляция, конд ...

Строительная часть
На строительстве автомобильных дорог применяют различные методы организации работ. Наиболее прогрессивным и научно обоснованным является поточный метод строительства. Поточным методом строительства называют метод, при котором обеспечивается непрерывный и равномерный выпуск продукции, а также непрерывное и ...