Конструирование промежуточной опоры №2

Промежуточные опоры моста №№2,3 – массивные из облицовочных «шок-блоков». Бетон блоков облицовки B45 F400 W8, бетон заполнения – B25 F200 W4, армирован конструктивной стержневой арматурой.

Фундамент на восьми буронабивных столбах диаметром 1.5 м, объединенных монолитным ростверком, бетон класса B27.5, F300, W8.

Для установки железобетонного пролетного строения на оголовок монтируются два монолитных железобетонных столба диаметром 0,53 м, жестко соединенные с монолитной частью опоры.

На столбах – сборный железобетонный ригель, принят применительно к типовому проекту серии 3.503.1–102.2

Конструкция промежуточной опоры представлена на рисунках 3.5; 3.6.

Рис. 3.5. Конструкция промежуточной опоры. (фасад моста)

Рис. 3.6. Конструкция промежуточной опоры. (поперек оси моста)

Исходя из произведенных расчетов принимается конструкция фундаментов из двух буронабивных столбов.

Контроль качества. Подготовительные работы
При отводе полосы для строительства автомобильной дороги, необходимо контролировать правильность оформления документов по постоянному или временному отводу земельных угодий. Приступать к выполнению земляных работ до полного оформления документов по отводу земли запрещается. Отвод земельных участков для доро ...

Мероприятия по технике безопасности
При проектировании строй генплана решается комплекс вопросов по созданию безопасных условий труда. В процессе его разработки предусматриваются следующие мероприятия по охране труда: проектирование помещений для санитарно-бытового обслуживания рабочих, служебных помещений для технического персонала строител ...

Расчет основных землеройно-транспортных и землеройных машин для выполнения земляных работ.
Потребное количество ведущих машин для выполнения земляных работ определяется на основании рассчитанных объемов работ и принятой скорости потока : Nмаш = Q / Нвыр (2.23) где Q – объем работ рассматриваемого вида; Нвыр – норма выработки в смену; (принимается по ГЭСН-2001 сборник 1) Нормы выработки приним ...