Источники водоснабжения г. Днепропетровска и их состояние

Основным источником водоснабжения города является река Днепр. Несмотря на существенное снижение объема промышленного производства, кризисного состояния экономики в начале 90-х годов ХХ века, показатели экологического состояния воды не улучшились, а по ряду характеристик даже ухудшились. Повысился риск аварийного загрязнения водоема из-за износа оборудования на канализационных и технологических насосных станциях и сетях как коммунальной, так и промышленной принадлежности и отсутствия ассигнований на его обновление.

Причиной такого состояния основного источника водоснабжения большей части Украины — реки Днепр и его притоков, является то, что на Украине, как и во всех странах СНГ, нет единого «хозяина» рек и водоемов, из которых забирают воду на промышленные, сельскохозяйственные потребности, энергоснабжающие, коммунальные службы, орошение, а в наше время и коммерческие структуры. Эти же предприятия производят обратный сброс по большей части практически неочищенных, а в лучшем случае недостаточно очищенных стоков.

Надлежащего контроля над объемами водозабора и качеством сбрасываемых стоков нет. Никто не контролирует работу системы каналов, построенных для осушения и водопонижения верхней части рек Днепр, Припять и других притоков, которые из-за строительства каскада плотин на Днепре превратились в источники подтопления, что приводит к застойным явлениям, массовому замору рыб, к ухудшению качества воды в источниках.

Кроме того, Министерство энергетики, в свою очередь, как владелец гидроузлов, самостоятельно решает, когда и насколько поднять или понизить уровень воды в водохранилищах, что приводит к затоплению прибрежных зон, а затем резкий сброс воды приводит к попаданию в водоемы органических и других загрязнителей. Поэтому необходимо, по опыту западных стран, всех водопользователей подчинить единому министерству и строго координировать их работу на благо человека, а не определенных ведомств. (5)

Задание
План здания – схема №23 Фундаменты – ленточные сборные сплошные; Перекрытия – по металлическим балкам; Лестницы – сборные ступени по металлическим косоурам; Стены – из силикатного кирпича (250х120х65); Кровля – глиняная черепица; Район строительства – г. Калуга. ...

Мероприятия по охране окружающей среды предусмотренные проектом при реконструкции автомобильной дороги
Разработка мероприятий по охране окружающей среды при ремонте дороги предусмотрена в соответствии с инструкцией ВСН 8-89[24] и Рекомендаций по учету требований по охране окружающей среды при проектировании автомобильных дорог и мостовых переходов и других нормативных документов. При проведении работ по рек ...

Проектирование поперечных профилей земляного полотна автомобильной дороги
Изображение в уменьшенном масштабе сечения земляного полотна вертикальной плоскостью, перпендикулярной к оси дороги, называют поперечным профилем. Для данного курсового проекта были выбраны следующие характерные поперечные профили: для насыпи – ТИП 2, ТИП 3, ТИП 4; для выемки – ТИП 8 Расчет поперечных проф ...