|
Класс |
140 |
|
Габаритные размеры (ДЛ х ШИР х ВЫС), мм |
8950 х 2500 х 3510 |
|
Эксплуатационная масса, кг: |
13500 |
|
Двигатель |
Д442 |
|
Мощность двигателя, кВт |
99 |
|
Трансмиссия |
механическая |
|
Скорость движения, км/ч |
4-38 |
|
Количество передних передач |
6 |
|
Количество задних передач |
2 |
|
Колесная формула |
1х2х3 |
|
Шины |
14.00-20.00 |
|
Грейдерный отвал: | |
|
Длина, мм |
3740 |
|
Высота, мм |
620 |
|
Опускание отвала, мм |
250 |
|
Вынос, мм |
800 |
|
Угол зачистки откосов, град. |
90 |
Автогрейдер ГС-14.02 средний (класс 140) - эффективная машина для выполнения строительства и содержания автомобильных дорог.
Автогрейдер ГС-14.02 оснащен современным двигателем с турбонаддувом, обеспечивающим работу автогрейдера в условиях высокогорья. Шарнирно-сочлененая рама автогрейдера и поворотный грейдерный отвал позволяют производить широкий захват дорожного полотна, эффективно используя бульдозерный и грейдерный отвалы.
Благодаря полноповоротности грейдерного отвала можно вести профилирование и на заднем ходе, что повышает производительность автогрейдера. Тормозная система автогрейдера ГС-14.02 способна произвести торможение даже при заглохшем двигателе. Благодаря применению в тормозной системе гидравлической жидкости основной гидросистемы значительно снижены эксплуатационные расходы.
Расчет второстепенной балки на прочность по
наклонному сечению
1) Расчетные данные: Qmax=129,9кН, gв2= 0,9, Rb,t=0,9×1,05=0,945 Мпа, jв2=2, jв3=0,6. Определяем количество и Æ поперечной арматуры: n-2, dw³1/4 dmax
Назначаем шаг поперечной арматуры:
Защитный слой бетона: c³d1
В плитах: с ³ 10 мм
В балках: h ³ 250 мм Þ с ³ ...
Конвейерный способ производства железобетонных изделий
Конвейерный способ - усовершенствованный поточно-агрегатный способ формования железобетонных изделий.
Технологические конвейерные линии характеризуются наличием конвейера, состоящего, как правило, из форм-вагонеток, перемещающихся по кольцевому пути, либо представляют собой движущуюся бесконечную ленту, на ...
Безопасность и экологичность проекта. Охрана
окружающей среды при реконструкции автомобильной дороги. Общие
вопросы
Особенность автомобильных дорог состоит в том, что из всех видов инженерных сооружений они наиболее активно взаимодействуют с окружающей средой, пронизывая обширные районы в разных направлениях и являясь одним из главных условий хозяйственного освоения территорий.
Рациональное использование земли и биологи ...