Свыше 8,0 т
Страница 1

Легковые автомобили

Автобусы

в транспортных еденицах

приведённая к легковому автомобилю

2001

1070

15300

1230

100

600

180

350

720

180

2130

3152

2010

1708

23910

1650

130

700

300

520

1200

220

3070

4605

2015

2338

32730

2130

170

810

440

710

1810

270

4210

6230

2020

2529

35410

2270

190

820

490

770

2000

290

4560

6748

Таблица 1.1

Основные метеорологические характеристики района

Климатологические данные

Месяцы

Среднее значение

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

Средняя температура воздуха

-15,8

-14,3

-7,4

3,9

11,9

16,8

18,4

16,2

10,7

2,4

-6,2

-12,9

2,0

Даты перехода многолетней температуры через 00,+50,+100 С

11.04

24.04

Страницы: 1 2

Расчёт и оптимизация сетевого графика
Расчёт сетевого графика производится секторным методом. Оптимизация необходима в случае превышения расчётной продолжительности строительства над нормативной. Согласно СНиП 1.04.03-85 "Нормы задела и продолжительности строительства" нормативная продолжительность строительства составляет 110 дней, ...

Анализ существующих схем и план развития архангельского нефтяного терминала. Существующее положение терминала
В настоящее время на территории Архангельского терминала осуществляется перевалка (прием, хранение и отгрузка) светлых и темных нефтепродуктов в количестве до 3,0 млн. т/год. Хранение осуществляется в наземных вертикальных резервуарах единичным объемом от 400 м3 до 20 000 м3. Общая вместимость существующи ...

Технологическая часть. Обоснование технологической схемы производства
Рассмотрим две технологические линии по производству стеновых панелей: стендовую и конвейерную. Конвейерное производство – усовершенствованный поточно-агрегатный способ формования наружных стеновых панелей. При конвейерном способе технологический процесс расчленяется на элементные процессы, которые выполня ...

Главное меню


Copyright © 2026 - All Rights Reserved - www.smartarchitect.ru