Физико-географическая характеристика района расположения дороги. Климатическая характеристика

Район проектируемого участка автомобильной дороги расположен в южной части Свердловской области и относится ко II дорожно-климатической зоне.

Климат рассматриваемой территории вследствие значительного удаления ее от Атлантического и Тихого океанов резко континентальный, выражающийся в больших колебаниях температуры воздуха, как внутри года, так и в течение суток. Колебания температур от +39° до -34°.

Среднегодовое количество осадков около 400 мм в год. Наибольшее количество осадков выпадает в летние месяцы в виде дождя, что отрицательно влияет на процесс строительства и сокращает благоприятный период, наименьшее с ноября по март.

Зима холодная, малоснежная, продолжительная с устойчивыми морозами. Температура наиболее холодной пятидневки -35°С. Снежный покров устанавливается в начале ноября, средняя из наибольших декадных высот снежного покрова составляет 61 см.

Весна прохладная, с преобладанием солнечной погоды и незначительными осадками в апреле возможен снег и дождь; ночные заморозки продолжаются до середины мая. Снежный покров сходит в апреле.

Лето (июнь-август) умеренно-теплое с неустойчивой погодой. Преобладающая дневная температура воздуха в июле 20°С (максимум 36°С), ночью опускается до 10-12°С.

Осень в первой половине теплая, во второй – прохладная; по ночам с середины сентября возможны заморозки. Преобладает пасмурная погода с затяжными моросящими дождями.

Ветры в течение года преимущественно западные и юго-западные, средняя годовая скорость 3,6 м/сек. Метеорологические характеристики района приведены в таблице 1.1

Увлажненность территории в значительной степени зависит от количества влаги, приносимой с запада. Представляя собой естественный барьер, Уральские горы затрудняют поступление западных воздушных масс в пределы Зауралья и Сибири. В связи с этим на восточных склонах Урала осадков выпадает значительно меньше, чем на западных.

Таблица 1.2

Рис. 1.1. Роза ветров годовая

Инженерно-геологические условия. Рельеф
Рельеф местности – равнинный, на участках пересечения с водотоками пересеченный. Перепад высот на участке дороги от 115м до 158 м в условной системе высот. ...

Аварийные ситуации
Аварии возможны по следующим причинам: - нарушением герметизации трубопроводных линий; - нарушением герметичности стенки резервуара; - возможностью взрыва паров нефти; - возможностью переливов нефти в резервуары хранения. Рисунок 22 – схема резервуара с понтоном и с защитной стенкой Рисунок 23 – З ...

Земляное полотно
Проектная линия продольного профиля на всем протяжении запроектирована по нормативам II технической категории. Уширение земляного полотна при реконструкции автодороги предусмотрено с o6oих сторон существующей дороги (по ходу километража) за счет уположения откоса до 1:3. Основные технические показатели при ...