Расчет основных величин и параметров принятого метода. Календарная продолжительность строительного сезона

На основании анализа климатических условий определяется начало и продолжительность линейных и сосредоточенных работ, а также возможность производства дорожных работ.

Обычно начало линейных земляных работ назначают на коней весенней распутицы, а окончание – на начало осенней.

Дл определения календарной продолжительности строительства используем справочные данные [ ].

Длительность строительного сезона равна:

Тр = Тк - Твх - Тат - Ттех, дни (2.1)

Тсм = Ксм×(Тк - Твх - Тат - Ттех), смен (2.2)

где ,Тк - количество календарных дней в строительном сезоне, Тк = 160 дней;

Твх - праздничные и выходные дни за период Тк , Твх = 21 день;

Тат - простой по атмосферным причинам, Тат = 17 дней;

Ттех – простой по техническим причинам (ремонт, профилактика машин), организационные и технологические причины, Ттех = 12 дней;

Ксм - коэффициент сменности, Ксм=1,85

Тр = 160 – 21 – 17 – 12 = 110 дней

Тсм = 1,85×(160 – 21 – 17 – 12)=204 смены

Коэффициент перевода рабочих дней в календарные дни.

К = Тк / Тр = 160 / 110 = 1,45 (2.3)

Начало строительного сезона – 12.05.

Окончание строительного сезона – 03.10.

Статический расчет поперечной рамы
Статический расчет производим в программе «SCAD». Для ввода жесткостных характеристик стержней рамы предварительно произведем приближенный расчет изгибной и сдвиговой жесткостей стропильной конструкции, используя для этого данные по надкрановой и подкрановой частей колонны. Предварительно определим жесткос ...

Модели организационно-технологических зависимостей
Модель дает возможность технологически увязать между собой работы объекта и определяет временную область, в которой объем работы в натуральных измерителях должен быть выполнен. Порядок заполнения МОТЗ осуществляется следующим образом: Для графы 2 «Код работы» данные берутся из Таблицы 3 из графы 2. Графа ...

Проектирование фундамента глубокого заложения. Выбор типа и материала свай
Из большого количества видов свай в фундаментах опор мостов наиболее часто применяют забивные железобетонные сваи и сваи – оболочки с ненаружною продольной арматурой, а также буровые сваи разных типов с высоким или низким свайным раствором. Все типы мостовых свай отличаются от свай промышленного и гражданс ...