Определение темпа потока

Длина участка готовой дороги, построенной за одну смену, называется темпом или скоростью комплексного потока.

V = L / (Тр – tр) , м/дн (2.4)

V = L / (Тсм – Np) , м/см

где , L - длина дороги, которую необходимо построить, L = 11000 м;

Тр - количество рабочих дней в строительном сезоне Тр = 110 дней;

tр - период развертывания комплексного потока, tр = 25 дней.

V = 11000 / (110 – 25) = 150 м/день

V = 11000 / (204 – 29) = 75 м/смену

Темп потока уточняется после выбора основной (ведущей) машины по максимальной ее загруженности.

Инженерно-геологические условия
Проектируемый объект расположен во II дорожно-климатической зоне и относится к I и III типу местности по характеру и степени увлажнения. В геологическом строении участка принимают участие техногенные насыпные грунты, и четвертичные глинистые образования, по инженерно-геологическим условиям, согласно СП 11-1 ...

Характеристика основных конструктивных элементов
Фундаменты Фундамент принят ленточный, монолитный железобетон Стены Стены кирпичные. Толщина кладки наружных стен принята 510 мм, толщина кладки внутренних стен 380 мм. Горизонтальная гидроизоляция устраивается на отметке -0,300 из двух слоев рубероида на битумной мастике по заранее выровненной поверхнос ...

Тепловая обработка изделий
Эффективность применения бетона в современном строительстве в значительной мере определяется темпами производства железобетонных изделий. Решающим средством ускорения твердения бетона в условиях заводской технологии сборного железобетона является тепловая обработка. Как известно, цикл тепловой обработки бе ...