Определение темпа потока

Длина участка готовой дороги, построенной за одну смену, называется темпом или скоростью комплексного потока.

V = L / (Тр – tр) , м/дн (2.4)

V = L / (Тсм – Np) , м/см

где , L - длина дороги, которую необходимо построить, L = 11000 м;

Тр - количество рабочих дней в строительном сезоне Тр = 110 дней;

tр - период развертывания комплексного потока, tр = 25 дней.

V = 11000 / (110 – 25) = 150 м/день

V = 11000 / (204 – 29) = 75 м/смену

Темп потока уточняется после выбора основной (ведущей) машины по максимальной ее загруженности.

Определение расчетных сочетаний усилий
Расчет элементов поперечной рамы необходимо производить с учетом наиболее неблагоприятных сочетаний нагрузок, а следовательно и внутренних усилий. На основе данных приведенных в таблице составим комбинации расчетных усилий. При этом необходимо знать, что нормами для железобетонных конструкций рассматривают ...

Устройство дорожной одежды. Краткое обоснование типа дорожно-строительного покрытия
В соответствии с перспективной интенсивностью движения и составом автопарка к строительству рекомендуется капитальный тип покрытия. Конструкция рассчитана на перспективный период 20 лет. Тип – 1-34 - двухслойное покрытие: верхний слой из горячего плотного мелкозернистого асфальтобетона типа Б марки I толщи ...

Характеристика основных условий реконструкции автомобильной дороги. Природные условия района строительства
Согласно СНиП 23-01-99[2] «Строительная климатология» район расположения участка, ремонтируемая трасса автомобильной дороги федерального значения М-8 «Холмогоры» от Москвы через Ярославль, Вологду до Архангельска на участке км 285+000–км 291+650 в Ярославской области, располагается во II-В климатическом под ...