Очистка дорожной полосы от пней, кустарника, валунов и снятия растительного слоя

Корчевку пней производят поздней весной, когда грунт ещё сохраняет повышенную влажность. При насыпях высотой до 2 м корчевку пней не производят, а срезаются заподлицо.

Пни высотой до 10 см от поверхности земли оставляются, если высота насыпи более 2 м.

При использовании экскаватора с объёмом ковша более 0,5 м3 пни удаляют одновременно с ПРС.

Для корчёвки и перемещения пней используют корчеватели собиратели, бульдозеры, тракторные лебёдки.

Кустарники и мелколесье убирают кусторезами, бульдозерами, корчевателями собирателями. Для предупреждения повреждения рабочего органа всех машин, предварительно спиливают деревья с диаметром ствола более 20 см и убирают их с полосы отвода. Кроме этого с полосы отвода убираются бульдозерами крупные камни, затем намечают рациональную схему расчистки полосы отвода.

Кусторезы срезают на уровне поверхности земли кустарник и лес до 20 см.

Средняя рабочая скорость кустореза 2,5 км/ч. Ширина отчищаемой полосы составляет 3,6 м. Срезанные деревья, кустарник убирают за пределы полосы отвода корчевателем собирателем или бульдозером с зубьями на отвале.

Крупные камни (валуны) удаляют с дорожной полосы в зависимости от их размера и веса: мелкие валуны, расположенные на поверхности земли и несколько в неё втопленные удаляют, большие камни (валуны) дробят взрывчатыми веществами на куски, а затем удаляют бульдозером с дорожной полосы корчевателями или тракторами.

Валуны не удаляют с дорожной полосы, если толщина слоя грунта над ними больше 1,5 м, при меньшей толщине валуны либо закапывают вне пределов подошвы.

При сооружении земляного полотна всегда не хватает растительного грунта для укрепления откосов, поэтому не зависимо от высоты насыпи и профиля земляного полотна необходимо на полную ширину земляного полотна с учётом ширины боковых канав или резервов срезать и перемещать растительный грунт к границе дорожной полосы. Даже если трасса проходит по пахотным землям, растительный грунт убирают, а затем используют для укрепительных работ. Работы по снятию растительного слоя выполняют бульдозером.

В зависимости от ширины дорожной полосы, толщины срезаемого почвенного слоя и мощности применяемого бульдозера работы производят по разным схемам.

Рис.2.3. Продольно-поперечная схема срезки растительного грунта универсальным бульдозером

Продольными проходами бульдозера с отвалом, установленным под углом к оси, дороги перемещает грунт за пределы полосы срезки. Каждый последующий цикл зарезания перекрывает предыдущий след на 25-30 см. Расстояние от границы полосы срезки до места укладки валика грунта назначают, таким, чтобы обеспечить нормальную работу землеройных машин, но не менее 1м.

Проблематика систем ТГСиВ. Теплозащита зданий и сооружений
Экономичная теплозащита зданий и сооружений стала в последнее время важнейшей проблемой строительства и проектирования, прямо связанной с состоянием мировой энергетики и экономики. Теплозащита зданий, в которых люди пребывают длительное время, имеет значение с точки зрения сохранения их здоровья, а также с ...

Укрепление откосов плитами и решетчатыми конструкциями
Рис.10 б Таблица 40. Приемочный контроль Обоснование Контролируемые параметры Допускаемые отклонения Ширина швов между смежными плитами D1 : Не должна превышать 0,5 см. Руководство по сооружению земляного полотна автомобильных дорог п.6.46. Уступ между смежными плитами (эл ...

Транспортно-экономическая характеристика района тяготения участка дороги
Автомобильная дорога Белоярский –Асбест отнесена к дорогам территориального значения и является важным звеном в транспортной системе Уральского региона, обеспечивая экономические связи не только Свердловской области, по которой она проложена. Рассматриваемая дорога примыкает к автомобильной дороге республик ...