Подбор звеньев для каждого слоя:
|
Тип и марка машины |
Количество машин |
|
1-й слой | |
|
Бульдозер ДЗ-17 |
1 шт. |
|
Автосамосвал КамАЗ 5511 |
14 шт. |
|
Каток ДУ-39А |
1 шт. |
|
2-й слой | |
|
Бульдозер ДЗ-17 |
1 шт. |
|
Автосамосвал КамАЗ 5511 |
13 шт. |
|
Каток ДУ-39А |
1 шт. |
|
3-й слой | |
|
Бульдозер ДЗ-17 |
1 шт. |
|
Автосамосвал КамАЗ 5511 |
13 шт. |
|
Каток ДУ-39А |
1 шт. |
|
4-й слой | |
|
Бульдозер ДЗ-17 |
1 шт. |
|
Автосамосвал КамАЗ 5511 |
12 шт. |
|
Каток ДУ-39А |
1 шт. |
|
5-й слой | |
|
Бульдозер ДЗ-17 |
1 шт. |
|
Автосамосвал КамАЗ 5511 |
12 шт. |
|
Каток ДУ-39А |
1 шт. |
|
6-й слой | |
|
Бульдозер ДЗ-17 |
1 шт. |
|
Автосамосвал КамАЗ 5511 |
11 шт. |
|
Каток ДУ-39А |
1 шт. |
|
7-й слой | |
|
Бульдозер ДЗ-17 |
1 шт. |
|
Автосамосвал КамАЗ 5511 |
11 шт. |
|
Каток ДУ-39А |
1 шт. |
|
8-й слой | |
|
Бульдозер ДЗ-17 |
1 шт. |
|
Автосамосвал КамАЗ 5511 |
10 шт. |
|
Каток ДУ-39А |
1 шт. |
|
9-й слой | |
|
Бульдозер ДЗ-17 |
1 шт. |
|
Автосамосвал КамАЗ 5511 |
10 шт. |
|
Каток ДУ-39А |
1 шт. |
|
Автогрейдер ДЗ-31-1 |
1 шт. |
|
Экскаватор ЭО-4121А |
1 шт. |
Таблица 2.13
Конструирование монтажного стыка главной балки
Для избежания сварки при монтаже, монтажные стыки сварных балок иногда выполняют на высокопрочных болтах. В таких стыках каждый пояс балки желательно перекрывать тремя накладками с двух сторон, а стенку - двумя вертикальными накладками, площадь сечения которых должна быть не меньше площади сечения перекрыва ...
Охрана окружающей природной среды
При организации строительного производства необходимо осуществлять мероприятия и работы по охране окружающей природной среды, которые должны включать рекультивацию земель, предотвращение потерь природных ресурсов, предотвращение или очистку вредных выбросов в почву, водоемы и атмосферу.
На территории строя ...
Проектирование составной балки
Сбор нагрузки на главную балку Таблица 11
Наименование нагрузки
Нормативная нагрузка, кН/м2
f
Расчетная нагрузка, кН/м2
1
Металло-цементный раствор t=30мм
0,75
1,3
0,975
2
Гидроизоляция:2 слоя рубероида на мастике
0,1
1,3
0,13
3
Теплоизоляция: ...