Для хранения мазута, дизельного топлива, топлива ТС, печного топлива, судового моторного топлива используются существующие резервуары на всех трех этапах строительства.
Для нефти и газового конденсата предусматривается, в дополнение к существующим, строительство новых резервуаров.
Оптимальный единичный объем и число резервуаров на каждый вид нефтепродуктов определяются исходя из переваливаемого количества данного продукта, коэффициентов использования емкости резервуара и оборачиваемости резервуара.
Подбор бетоноукладчика
Укладку бетонной смеси в форму производят, как правило, бетоноукладчиками, имеющими устройства для распределения по форме бетонной смеси (насадки, вибропротяжные устройства, воронки, плужковые разравнители, вибролотки и т.д.). Укладку бетонной смеси, как правило, производят в один слой. При формовании пусто ...
Задание
План здания – схема №23
Фундаменты – ленточные сборные сплошные;
Перекрытия – по металлическим балкам;
Лестницы – сборные ступени по металлическим косоурам;
Стены – из силикатного кирпича (250х120х65);
Кровля – глиняная черепица;
Район строительства – г. Калуга. ...
Резервуары для газового конденсата
Хранение газового конденсата в настоящее время на терминале осуществляется в следующих резервуарах (рисунок 1):
• №14, №15, №16, №17 единичным объемом 5 000 м3;
• №19, №30 единичным объемом 10 000 м3.
Общий объем хранения составляет 40 000 м3.
При увеличении объема перевалки газового конденсата до 1 500 ...