В состав бетоносмесительных цехов входит следующее оборудование: смесители, дозаторы, станции управления, расходные бункера, установки для приготовления химических добавок и транспортные устройства для подачи сырьевых материалов и выдачи приготовленных смесей.
Расчёт бетоносмесительного цеха выполняем на заданную мощность предприятия.
Определяем часовую производительность цеха:
,
где m – количество смен в сутки;
Т – продолжительность рабочей смены;
kб – коэффициент часовой неравномерности спроса смеси, зависящий от способа производства цеха (0,8);
kB – коэффициент годового фонда работы оборудования (0,9);
1,2 – коэффициент увеличения мощности (резерв не менее 20%).
По рассчитанной часовой производительности цеха определяем вместимость по загрузке смесителя, м3:
,
где β – коэффициент выхода смеси (0,67);
n1 – расчетное количество замесов в час (n1=30).
По рассчитанной вместимости смесителя по загрузке выбираем тип смесителя по [1].
Принимаем цикличный смеситель принудительного действия с вертикально расположенными смесительными валами СБ-93.
Таблица 7 Техническая характеристика СБ-93
|
Показатель |
Значение |
|
Объём готового замеса, м3 |
1 |
|
Вместимость по загрузке, м3 |
1,5 |
|
Число циклов при приготовлении, цикл/ч: бетонной смеси раствора |
40 30 |
|
Наибольшая крупность заполнителя, мм |
70 |
|
Частота вращения рабочего органа, об/мин |
20 |
|
Мощность электродвигателя, кВт |
40 |
|
Габаритные размеры, м |
3,34х2,69х2,85 |
|
Масса, кг |
4900 |
Определяем количество смесителей, необходимых для функционирования бетоносмесительного цеха по формуле:
,
где Vбс – вместимость по загрузке одного смесителя, м3.
Принимаем 2 смесителя типа СБ-93 для обеспечения бесперебойной работы технологической линии в случае остановки одного из смесителей для планового или внепланового осмотра и ремонта.
Определим количество материалов на один замес смесителя по формулам:
, кг
, кг
, кг
, кг ,
где β – коэффициент выхода смеси (0,67).
Организация строительства автомобильной дороги. Выбор
метода организации строительства. Краткая характеристика
методов организации строительства автомобильной дороги
Под организацией работ следует понимать разработку и осуществление комплекса предприятий, определяющих численность и расстановку всех необходимых трудовых и материально-технических ресурсов их взаимодействие, порядок использования и перемещения в процессе производства, а так же систему управления ими (решен ...
Область применения
1.1. Технологическая карта составлена на устройство и ремонт металлической кровли.
1.2. Технологическая карта составлена в соответствии с "Руководством по разработке технологических карт в строительстве".
Устройство металлической кровли
1 До начала устройства металлической кровли должны быть вы ...
Конструирование промежуточной опоры №2
Промежуточные опоры моста №№2,3 – массивные из облицовочных «шок-блоков». Бетон блоков облицовки B45 F400 W8, бетон заполнения – B25 F200 W4, армирован конструктивной стержневой арматурой.
Фундамент на восьми буронабивных столбах диаметром 1.5 м, объединенных монолитным ростверком, бетон класса B27.5, F300 ...