Расчёт бетоносмесительного цеха

Страница 1

В состав бетоносмесительных цехов входит следующее оборудование: смесители, дозаторы, станции управления, расходные бункера, установки для приготовления химических добавок и транспортные устройства для подачи сырьевых материалов и выдачи приготовленных смесей.

Расчёт бетоносмесительного цеха выполняем на заданную мощность предприятия.

Определяем часовую производительность цеха:

,

где m – количество смен в сутки;

Т – продолжительность рабочей смены;

kб – коэффициент часовой неравномерности спроса смеси, зависящий от способа производства цеха (0,8);

kB – коэффициент годового фонда работы оборудования (0,9);

1,2 – коэффициент увеличения мощности (резерв не менее 20%).

По рассчитанной часовой производительности цеха определяем вместимость по загрузке смесителя, м3:

,

где β – коэффициент выхода смеси (0,67);

n1 – расчетное количество замесов в час (n1=30).

По рассчитанной вместимости смесителя по загрузке выбираем тип смесителя по [1].

Принимаем цикличный смеситель принудительного действия с вертикально расположенными смесительными валами СБ-93.

Таблица 7 Техническая характеристика СБ-93

Определяем количество смесителей, необходимых для функционирования бетоносмесительного цеха по формуле:

,

где Vбс – вместимость по загрузке одного смесителя, м3.

Принимаем 2 смесителя типа СБ-93 для обеспечения бесперебойной работы технологической линии в случае остановки одного из смесителей для планового или внепланового осмотра и ремонта.

Определим количество материалов на один замес смесителя по формулам:

, кг

, кг

, кг

, кг ,

где β – коэффициент выхода смеси (0,67).

Приготовление пористой АБС: пористая, горячая, м/з, типА м1
Щебень - 56% We=3%, рЩ=1,42т/м3 Песок - 34% We=4%, рЩ=1,5т/м3 Минеральный порошок - 10% Битум - 5% 105% Qщ=56*1000/105=533,33 Qп=34*1000/105=328,81 Qмп=10*1000/105=95,24 Qб=6*1000/105=47,26 Определим кол - во материала на 1т. АБС с учетом плотности и влажности: Qщ=533,33*1,03/1420*1575,05=609,3 Q ...

Строительная часть
На строительстве автомобильных дорог применяют различные методы организации работ. Наиболее прогрессивным и научно обоснованным является поточный метод строительства. Поточным методом строительства называют метод, при котором обеспечивается непрерывный и равномерный выпуск продукции, а также непрерывное и ...

Состав отряда по устройству дорожной одежды
На основании данных таблицы окончательно устанавливаем состав звеньев по устройству слоев дорожной одежды и устройству присыпных обочин. Состав отряда представим в виде таблицы 6.4. Рядом с количеством машин в скобках указаны коэффициенты загрузки машин в смену. В целях наиболее полного использования машин ...