Таблица № 12. Определение величины снижения прочности бетона после пожара [11]
|
Вид и условия твердения |
Снижение прочности, %, при максимальной температуре нагрева, 0С | ||||||
|
60 |
120 |
150 |
200 |
300 |
400 |
500 | |
|
Тяжёлый с гранитным заполнителем, естественное |
30 |
30 |
30 |
30 |
40 |
60 |
70 |
|
То же, тепловлажностная обработка |
15 |
20 |
20 |
20 |
20 |
30 |
45 |
|
То же, с известняковым заполнителем |
15 |
20 |
20 |
25 |
25 |
40 |
60 |
|
Лёгкий с керамзитовым заполнителем, тепловлажностная обработка |
10 |
10 |
10 |
10 |
10 |
15 |
20 |
Примечание: 1. После нагрева до температуры выше 5000С значения прочности бетона принимаются равными нулю. 2. Промежуточные значения прочности бетона устанавливаются линейной интерполяцией.
Таблица № 13. Определение величины снижения прочности арматуры после пожара [11]
|
Положение арматуры в конструкции, наличие предварительного напряжения |
Класс арматуры |
Снижение прочности,%, при максимальной температуре нагрева, 0C | ||
|
300 |
400 |
500 | ||
|
За пределами зоны анкеровки независимо от преднапряжения |
A-I, A-II, A-III |
нет |
нет |
нет |
|
A-IV, A-V, A-VI |
то же |
5 |
10 | |
|
AТ-IV, AТ-V, AТ-VI |
-„- |
10 |
20 | |
|
B-II, Bp-II, K-7 |
-„- |
30 |
60 | |
|
В зоне анкеровки арматуры, ненапрягаемой |
A-II, A-III, A-IV |
-„- |
20 |
40 |
|
A-V, AТ-III, AТ-IV |
-„- |
20 |
40 | |
|
AТ-V |
-„- |
20 |
40 | |
|
То же, предварительно напрягаемой |
A-IV, AT-IV |
-„- |
25 |
50 |
|
A-V, AТ-V |
-„- |
30 |
60 | |
|
A-VI, AТ-VI |
-„- |
35 |
70 | |
|
Bp-II, K-7 |
-„- |
45 |
90 | |
|
B-II |
-„- |
60 |
- | |
Характеристика основных конструктивных элементов
Фундаменты
Фундамент принят ленточный, монолитный железобетон
Стены
Стены кирпичные. Толщина кладки наружных стен принята 510 мм, толщина кладки внутренних стен 380 мм. Горизонтальная гидроизоляция устраивается на отметке -0,300 из двух слоев рубероида на битумной мастике по заранее выровненной поверхнос ...
Проезды и пешеходные аллеи
Система проездов в микрорайоне складывается из главных и второстепенных проездов к жилым зданиям.
Главные проезды обеспечивают подъезд к группам жилых зданий. С двух или с одной стороны внутриквартальных дорог шириной 5,5 м устроены тротуары (1,5-2,25м).
Второстепенные проезды шириной 3,5 м обеспечивают п ...
«Решетчатое строительство» {1940—1955 гг.)
После второй мировой войны принцип каркасного строительства быстро получил всеобщее признание во всех европейских странах. Он стал применяться не только при сооружении административных высотных зданий и промышленных зданий, но и при строительстве школ, больниц и т. д. Монолитный способ строительства был от ...