Таблица № 12. Определение величины снижения прочности бетона после пожара [11]
|
Вид и условия твердения |
Снижение прочности, %, при максимальной температуре нагрева, 0С | ||||||
|
60 |
120 |
150 |
200 |
300 |
400 |
500 | |
|
Тяжёлый с гранитным заполнителем, естественное |
30 |
30 |
30 |
30 |
40 |
60 |
70 |
|
То же, тепловлажностная обработка |
15 |
20 |
20 |
20 |
20 |
30 |
45 |
|
То же, с известняковым заполнителем |
15 |
20 |
20 |
25 |
25 |
40 |
60 |
|
Лёгкий с керамзитовым заполнителем, тепловлажностная обработка |
10 |
10 |
10 |
10 |
10 |
15 |
20 |
Примечание: 1. После нагрева до температуры выше 5000С значения прочности бетона принимаются равными нулю. 2. Промежуточные значения прочности бетона устанавливаются линейной интерполяцией.
Таблица № 13. Определение величины снижения прочности арматуры после пожара [11]
|
Положение арматуры в конструкции, наличие предварительного напряжения |
Класс арматуры |
Снижение прочности,%, при максимальной температуре нагрева, 0C | ||
|
300 |
400 |
500 | ||
|
За пределами зоны анкеровки независимо от преднапряжения |
A-I, A-II, A-III |
нет |
нет |
нет |
|
A-IV, A-V, A-VI |
то же |
5 |
10 | |
|
AТ-IV, AТ-V, AТ-VI |
-„- |
10 |
20 | |
|
B-II, Bp-II, K-7 |
-„- |
30 |
60 | |
|
В зоне анкеровки арматуры, ненапрягаемой |
A-II, A-III, A-IV |
-„- |
20 |
40 |
|
A-V, AТ-III, AТ-IV |
-„- |
20 |
40 | |
|
AТ-V |
-„- |
20 |
40 | |
|
То же, предварительно напрягаемой |
A-IV, AT-IV |
-„- |
25 |
50 |
|
A-V, AТ-V |
-„- |
30 |
60 | |
|
A-VI, AТ-VI |
-„- |
35 |
70 | |
|
Bp-II, K-7 |
-„- |
45 |
90 | |
|
B-II |
-„- |
60 |
- | |
Компоновка балочной клетки
Балочная клетка одноэтажной рабочей площадки, рекомендуемая к разработке по заданию, соответствует нормальному типу балочных клеток и представляет собой систему пересекающихся несущих балок (главных балок и балок настила), на которые опирается плоский стальной настил. Постоянные и временные нагрузки в балоч ...
Выбросы пыли при автотранспортных работах
Общее количество пыли, выделяемое автотранспортом в пределах выемки, характеризуется следующим уравнением:
Q1=С1*С2*С3*С6*N *L*C7*q1/3600+С4*С5*С6*q2* F0 *n, (6.4) [21]
где: С1 – коэффициент, учитывающий среднюю грузоподъемность автотранспорта 7 т. (С1=0,88);
С2 – коэффициент, учитывающий среднюю скорост ...
Крыша и кровля
Кровля четырехскатная с уклоном 25°. Для возведения несущей конструкции крыши используется наклонная стропильная система. При её возведении используются следующие элементы:
1 – Накосная стропильная нога 160х160, L = 7860 мм – 4 шт.
2 – Прогон 160х160, L = 5600 мм – 1 шт.
3 – Стропильная нога 80х160, L = ...