Повреждения конструкций при пожарах
Страница 2

Таблица № 12. Определение величины снижения прочности бетона после пожара [11]

Вид и условия твердения	Снижение прочности, %, при максимальной температуре нагрева, 0С
Вид и условия твердения	60	120	150	200	300	400	500
Тяжёлый с гранитным заполнителем, естественное	30	30	30	30	40	60	70
То же, тепловлажностная обработка	15	20	20	20	20	30	45
То же, с известняковым заполнителем	15	20	20	25	25	40	60
Лёгкий с керамзитовым заполнителем, тепловлажностная обработка	10	10	10	10	10	15	20

Примечание: 1. После нагрева до температуры выше 5000С значения прочности бетона принимаются равными нулю. 2. Промежуточные значения прочности бетона устанавливаются линейной интерполяцией.

Таблица № 13. Определение величины снижения прочности арматуры после пожара [11]

Положение арматуры в конструкции, наличие предварительного напряжения	Класс арматуры	Снижение прочности,%, при максимальной температуре нагрева, 0C
	Класс арматуры	300	400	500
За пределами зоны анкеровки независимо от преднапряжения	A-I, A-II, A-III	нет	нет	нет
	A-IV, A-V, A-VI	то же	5	10
	AТ-IV, AТ-V, AТ-VI	-„-	10	20
	B-II, Bp-II, K-7	-„-	30	60
В зоне анкеровки арматуры, ненапрягаемой	A-II, A-III, A-IV	-„-	20	40
	A-V, AТ-III, AТ-IV	-„-	20	40
	AТ-V	-„-	20	40
То же, предварительно напрягаемой	A-IV, AT-IV	-„-	25	50
	A-V, AТ-V	-„-	30	60
	A-VI, AТ-VI	-„-	35	70
	Bp-II, K-7	-„-	45	90
	B-II	-„-	60	-

Страницы: 1 2 3

Календарный план
Календарный план – проектный документ, устанавливающий на основе принятых организационно-технологических схем и решений целесообразную очередность, взаимную увязку во времени и сроки выполнения работ. На его основе выявляется потребность в рабочей силе, строительных машинах, материально-технических и энерг ...

Земляное полотно
Проектная линия продольного профиля на всем протяжении запроектирована по нормативам II технической категории. Уширение земляного полотна при реконструкции автодороги предусмотрено с o6oих сторон существующей дороги (по ходу километража) за счет уположения откоса до 1:3. Основные технические показатели при ...

Проектирование фундамента глубокого заложения. Выбор типа и материала свай
Из большого количества видов свай в фундаментах опор мостов наиболее часто применяют забивные железобетонные сваи и сваи – оболочки с ненаружною продольной арматурой, а также буровые сваи разных типов с высоким или низким свайным раствором. Все типы мостовых свай отличаются от свай промышленного и гражданс ...

Повреждения конструкций при пожарахСтраница 2

Главное меню

Повреждения конструкций при пожарах
Страница 2