Повреждения конструкций при пожарах
Страница 2

Таблица № 12. Определение величины снижения прочности бетона после пожара [11]

Вид и условия твердения

Снижение прочности, %, при максимальной температуре нагрева, 0С

60

120

150

200

300

400

500

Тяжёлый с гранитным заполнителем, естественное

30

30

30

30

40

60

70

То же, тепловлажностная обработка

15

20

20

20

20

30

45

То же, с известняковым заполнителем

15

20

20

25

25

40

60

Лёгкий с керамзитовым заполнителем, тепловлажностная обработка

10

10

10

10

10

15

20

Примечание: 1. После нагрева до температуры выше 5000С значения прочности бетона принимаются равными нулю. 2. Промежуточные значения прочности бетона устанавливаются линейной интерполяцией.

Таблица № 13. Определение величины снижения прочности арматуры после пожара [11]

Положение арматуры в конструкции, наличие предварительного напряжения

Класс арматуры

Снижение прочности,%, при максимальной температуре нагрева, 0C

300

400

500

За пределами зоны анкеровки независимо от преднапряжения

A-I, A-II, A-III

нет

нет

нет

A-IV, A-V, A-VI

то же

5

10

AТ-IV, AТ-V, AТ-VI

-„-

10

20

B-II, Bp-II, K-7

-„-

30

60

В зоне анкеровки арматуры,

ненапрягаемой

A-II, A-III, A-IV

-„-

20

40

A-V, AТ-III, AТ-IV

-„-

20

40

AТ-V

-„-

20

40

То же, предварительно напрягаемой

A-IV, AT-IV

-„-

25

50

A-V, AТ-V

-„-

30

60

A-VI, AТ-VI

-„-

35

70

Bp-II, K-7

-„-

45

90

B-II

-„-

60

-

Страницы: 1 2 3

Календарный план
Календарный план – проектный документ, устанавливающий на основе принятых организационно-технологических схем и решений целесообразную очередность, взаимную увязку во времени и сроки выполнения работ. На его основе выявляется потребность в рабочей силе, строительных машинах, материально-технических и энерг ...

Земляное полотно
Проектная линия продольного профиля на всем протяжении запроектирована по нормативам II технической категории. Уширение земляного полотна при реконструкции автодороги предусмотрено с o6oих сторон существующей дороги (по ходу километража) за счет уположения откоса до 1:3. Основные технические показатели при ...

Проектирование фундамента глубокого заложения. Выбор типа и материала свай
Из большого количества видов свай в фундаментах опор мостов наиболее часто применяют забивные железобетонные сваи и сваи – оболочки с ненаружною продольной арматурой, а также буровые сваи разных типов с высоким или низким свайным раствором. Все типы мостовых свай отличаются от свай промышленного и гражданс ...

Главное меню


Copyright © 2026 - All Rights Reserved - www.smartarchitect.ru