Высокая механизация и автоматизация производства может быть достигнута при полуконвейерной технологической схеме. Такая технология оснащается транспортными средствами в виде рольганга с рабочими постами, имеющими индивидуальный привод, что позволяет перемещать форму с одного поста на другой независимо от других форм. Отформованные изделия подвергаются тепловой обработке в камерах ямного типа. На постах линии выполняется чистка и смазка форм, укладка напрягаемой арматуры, укладка и уплотнение бетонной смеси. После тепловой обработки в готовых изделиях стержневая арматура перерезается и напряжения передаются на бетон, а сами они на самоходной тележке вывозятся на склад готовой продукции.
На данном проектируемом предприятии производство железобетонных изделий (балок, ригелей и колонн длиной до 12 м) осуществляется по полуконвейерной технологии.
Обстановка дороги
Таблица 2.15 Объем работ по обстановке дороги и расчет трудозатрат на линейные работы
Наименование работ
Ед.изме
рения
Количество
Трудозатраты
на ед.изм.
всего
Установка дорожных знаков:
-километровые знаки
-крутой спуск
-опасный поворот
-перекресток
-ограничение скорости
-п ...
Схема организации и очередности земляных работ
1). Схема производства работ при срезке грунта растительного слоя челночным способом.
1 - ось котлована; 2 - бульдозер; 3 - рабочий ход бульдозера; 4 - холостой ход бульдозера; 5 - место складирования грунта
2). Схема производства работ при рыхлении и планировке мерзлого грунта
I - рыхление грунта бу ...
Проектная часть. Характеристика рельефа местности. Определение
уклона
Рельеф обуславливает многие характеристики проектируемых и строящихся дорог, а также эффективность эксплуатации, так как от крутизны и извилистости дороги зависит скорости движения транспортных средств, расход топлива и величина полезных нагрузок.
Основными элементами рельефа являются: равнины-участки суши ...