План и продольный профиль

Продольным профилем дороги называют развернутую в плоскости чертежа проекцию оси дороги на вертикальную плоскость. Продольный профиль характеризует крутизну отдельных участков дороги, измеряемую продольным уклоном, и расположение ее проезжей части относительно поверхности земли. Продольный уклон является одной из важнейших характеристик транспортных качеств автомобильной дороги.

Графическое изображение продольного профиля является одним из основных проектных документов, на основе которых строится дорога. Продольный профиль запроектирован согласно ГОСТ Р21.1701-97 "Правила выполнения рабочей документации автомобильных дорог".

Продольный профиль представлен на листах А1 графической части.

Показатели продольного профиля

- Расчетная скорость-60км/ч

-Минимальный радиус вертикальных выпуклых кривых -1700 м;

-Минимальный радиус вогнутых кривых – 900 м

Продольный профиль запроектирован по нормам СНиП 2.07.01-89*, для магистральной улицы общегородского значения регулируемого движения.

Проектная линия нанесена по оси дороги, проектирование выполнено в программном комплексе "CAD-CREDO". В зависимости от рельефа местности продольные уклоны изменяются от 1до 41‰. На постоянном водотоке через р. Бугач, запроектировано удлинение существующей прямоугольной трубы с отверстием 4,00×1,50м. Видимость поверхности улицы и встречного автомобиля продольным профилем обеспечивается.

План трассы.

Граница производства работ по левой полосе проезжей части – ПК 22+65. Граница окончания производства работ по правой полосе проезжей части – ПК 22+44. Расширение улицы осуществляется в обе стороны существующей проезжей части. Ширина проезжей части составляет - 22.00м.

Разбивочная ось делит проезжую часть на три полосы в одном направлении по 2х3.50м и 1х4.00м и три полосы в обратном направлении с теми же параметрами. Общественный транспорт движется, занимая крайнюю из полос шириной 4.00м.

Выбор варианта производства монтажных работ по технико-экономическим показателям
При выборе варианта производства монтажных работ используем показатели: продолжительности монтажных работ Т (в сменах) полная себестоимость монтажа 1т. конструкций (с учетом продолжительности и трудоемкости монтажных работ Примечания: 1. Калькуляция трудовых затрат составляется на монтаж конструкций типов ...

Промышленная безопасность. Требования охраны труда
Рабочие, принимаемые на работу по обслуживанию резервуарных парков нефтебаз, должны иметь соответствующее профессионально-техническое образование или пройти профессионально-техническую подготовку на производстве. Обучение рабочих по специальности на нефтебазах должно проводиться согласно Типовому положению ...

Тектоника сводчатых конструкций
Стоечно-балочная конструкция из камня не давала возможности создать достаточно обширные пространства, чтобы вместить огромные массы людей. Проблема была решена путём использования клинчатых арочных конструкций, сводов и куполов. Арочно-сводчатые конструкции позволили по-новому использовать свойства материал ...