Исходные данные:
Исходные данные для расчета:
Количество фундаментов: 4
Коэффициент надежности грунтового основания: 1
Удельный вес материала фундамента и грунта: 21
Коэффициент условий работы грунтового основания: 1,1,1,1
Коэффициент условий работы здания или сооружения: 1,1,1,1
Угол внутреннего трения грунта 16,16,16,16
Удельный вес грунта выше подошвы :19,15; 19,15; 19,15; 19,15;
Удельный вес грунта ниже подошвы: 19,15; 19,15; 19,15; 19,15;
Удельное сцепление грунта:21,0; 21,0; 21,0; 21,0;
Начальный размер большей стороны подошвы фундамента: 1,8;1,8;2,7;2,7
Принятый размер шага увеличения подошвы фундамента: 0,05; 0,05; 0,05; 0,05;
Глубина заложения подошвы ф-та от уровня планировки: 1,8
Вертикальная нагрузка на фундамент: 1516,32; 1944;1050,93;1196,73
Отношение меньшей стороны ф-та к большей:1;0,7; 0,7; 0,7;
Расстояние от уровня планировки до пола подвала: 0,0,0,0
Момент нагрузок вдоль большей стороны: -435,46;0;120,83;0
Момент нагрузок вдоль меньшей стороны:-58,28;76,21;89,77;-143,32
Результат расчета
|
№ |
Больший размер подошвы, м |
Меньший размер подошвы, м |
Среднее давление, т/кв.м |
Расчетное сопр. грунта |
Макс. Краевое давлени Б |
|
1 |
3,000 |
3,000 |
206,280 |
209,111 |
193,329 |
|
2 |
4,050 |
2,835 |
207,112 |
207,981 |
221,160 |
|
3 |
3,050 |
2,135 |
199,190 |
203,186 |
237,932 |
|
4 |
3,250 |
2,275 |
199,657 |
204,145 |
148,534 |
|
№ |
Минимал. Краевое давление Б, т/кв.м |
Максим. Краевое давлен. Д, т/кв.м |
Минимал. Краевое давлен. Д, т/кв.м |
Максим. Угловое давление, т/кв.м |
Минимал. Угловое давление, т/кв.м |
|
1 |
219,231 |
109,511 |
303,049 |
96,560 |
316,000 |
|
2 |
193,065 |
207,112 |
207,112 |
221,160 |
193,065 |
|
3 |
160,447 |
235,693 |
162,687 |
274,435 |
123,944 |
|
4 |
250,779 |
199,657 |
199,657 |
148,534 |
250,779 |
Принимаемые размеры подошвы фундаментов.
Ф№4
L.=3,0м; b.=3,0м
Ф№5
L.=4,2 м; b.=3,0м
Ф№7
L.=3,0м; b.=2,1м
Ф№8
L.=3,3м; b.=2,4м
Продольный профиль. Пикетаж
Продольный профиль дороги – проекция вертикального разреза пути по его оси на развёрнутую плоскость.
Продольный профиль является самой полной технической характеристикой дороги и как технический документ необходим при проектировании, строительстве и эксплуатации дорог. При изображении продольного профиля п ...
Расчеты по варианту 2 - с привлечением кредита на
строительство жилого комплекса
Для варианта схемы финансирования, предусматривающей осуществление проекта за счет собственных средств инвестора и кредита, на диапазоне изменения ставки дисконтирования от 0 (расчеты без дисконтирования) до 12% (расчеты при базовом значении ставки дисконтирования) получены следующие результаты:
1. Значени ...
Устройство
земляного полотна на болотах ii и iii
типов с погружением на минеральное дно
Условные обозначения:
В - ширина насыпи;
Нт - глубина выторфовывания.
Рис.7
Таблица 30.
Приемочный контроль
Обоснование
Контролируемые параметры
Допускаемые отклонения
Высотные отметки продольного профиля
D1
: Не более 10 % результатов определений могут иметь отклонения от проек ...