Исходные данные:
Исходные данные для расчета:
Количество фундаментов: 4
Коэффициент надежности грунтового основания: 1
Удельный вес материала фундамента и грунта: 21
Коэффициент условий работы грунтового основания: 1,1,1,1
Коэффициент условий работы здания или сооружения: 1,1,1,1
Угол внутреннего трения грунта 16,16,16,16
Удельный вес грунта выше подошвы :19,15; 19,15; 19,15; 19,15;
Удельный вес грунта ниже подошвы: 19,15; 19,15; 19,15; 19,15;
Удельное сцепление грунта:21,0; 21,0; 21,0; 21,0;
Начальный размер большей стороны подошвы фундамента: 1,8;1,8;2,7;2,7
Принятый размер шага увеличения подошвы фундамента: 0,05; 0,05; 0,05; 0,05;
Глубина заложения подошвы ф-та от уровня планировки: 1,8
Вертикальная нагрузка на фундамент: 1516,32; 1944;1050,93;1196,73
Отношение меньшей стороны ф-та к большей:1;0,7; 0,7; 0,7;
Расстояние от уровня планировки до пола подвала: 0,0,0,0
Момент нагрузок вдоль большей стороны: -435,46;0;120,83;0
Момент нагрузок вдоль меньшей стороны:-58,28;76,21;89,77;-143,32
Результат расчета
|
№ |
Больший размер подошвы, м |
Меньший размер подошвы, м |
Среднее давление, т/кв.м |
Расчетное сопр. грунта |
Макс. Краевое давлени Б |
|
1 |
3,000 |
3,000 |
206,280 |
209,111 |
193,329 |
|
2 |
4,050 |
2,835 |
207,112 |
207,981 |
221,160 |
|
3 |
3,050 |
2,135 |
199,190 |
203,186 |
237,932 |
|
4 |
3,250 |
2,275 |
199,657 |
204,145 |
148,534 |
|
№ |
Минимал. Краевое давление Б, т/кв.м |
Максим. Краевое давлен. Д, т/кв.м |
Минимал. Краевое давлен. Д, т/кв.м |
Максим. Угловое давление, т/кв.м |
Минимал. Угловое давление, т/кв.м |
|
1 |
219,231 |
109,511 |
303,049 |
96,560 |
316,000 |
|
2 |
193,065 |
207,112 |
207,112 |
221,160 |
193,065 |
|
3 |
160,447 |
235,693 |
162,687 |
274,435 |
123,944 |
|
4 |
250,779 |
199,657 |
199,657 |
148,534 |
250,779 |
Принимаемые размеры подошвы фундаментов.
Ф№4
L.=3,0м; b.=3,0м
Ф№5
L.=4,2 м; b.=3,0м
Ф№7
L.=3,0м; b.=2,1м
Ф№8
L.=3,3м; b.=2,4м
Исходные данные
разрабатываемый грунт =1400…1600
производительность погрузчика
номинальная грузоподъемность =2т
Выбор базового трактора.
Ориентировочно масса погрузчика (т)
[1]
q=0,2 – для гусеничных погрузчиков [1]
Масса базового трактора (т)
[1]
- коэффициент; =1,25…1,35 [1]
Подбираем базовый трактор Д ...
Косвенное армирование
Косвенное армирование, подобно обойме, сдерживает поперечные деформации бетона и сопротивление действию продольных сил.
Для колонн с квадратной и прямоугольной формой поперечного сечения косвенное армирование принимают в виде сварных сеток в местах опирания конструкций (в частности, торец колонны).
При пр ...
Компоновка поперечной рамы
На основе выбранных конструкций разрабатываем конструктивную схему поперечной рамы при учете, что каркас одноэтажного промышленного здания состоит из поперечных рам, образованных защемленными в фундаменты колоннами и шарнирно опирающимися на колонны стропильными балками (соединение сваркой закладных деталей ...