Выбор молота для погружения свай по п.8.5.2
Выбор массы ударной части молота
Mn≥1,25Мсв
Мсв=ρV=0,3*0,3*7*2500=1575кг
Mn=1,25*1575=1968,75кг
Определение минимальной энергии удара
.
где а – коэффициент, равный 25 Дж/кН
Fv – расчетная нагрузка, допускаемая на сваю.
Принимаем трубчатый дизель-молот (с водяным охлаждением) по табл.8.31[2] С-1047:
-масса ударной части молота, кг 2500;
-высота подскока ударной части, мм :
наибольшая 2800
наименьшая 2000(200);
-энергия удара, 37.0;
-число ударов в 1мин, не менее 44;
-масса молота с кошкой, кг 5500;
Габариты, мм:
Длина 840;
Ширина 950;
Высота 4970.
Определение проектного отказа
Ƞ-к-т для ж/б 1500кН/м2
А-площадь поперечного сечения сваи
ɣg-к-т безопасности=1
N-рач. Нагрузка на сваи Fv
М-к-т для забивных свай 1
ʂ-к-т восстановления удара 0,2
m1-полный вес молота
m2-вес сваи с оголовком, 5% от веса сваи* на кол.
M3-вес подбабка=0
Еd-расч. энергии удара=68,67кДЖ
Gh-вес ударной части молота
hm-фактическая высота падения молота
Отказ 28мм, больше 2мм, условие выполнено.
Спецификация
|
Поз |
Наименование |
Кол-во |
масса |
Ф4
Размещено на Allbest.ru
Проектирование отгона виража
Для повышения устойчивости автомобилей на кривых устраивают односкатный поперечный профиль – вираж с уклоном проезжей части и обочин к центру кривой. В данной курсовой работе расчет отгона виража осуществляется способом нахождения расстояний между поперечниками с заданными высотными отметками. Расстояние на ...
Таблица технологических расчетов
Таблица 6
Номер спец.
потока
Наименование частных потоков
Ед.
изм.
Объем
работ по
участкам
Трудоемкость и машиноемкость,
чел.-смен.
маш.-смен.
Принятый состав звена
Продолжительность работы на участках, смен
1
2
Участок I
Участок 2
Профес-
сия, разряд ...
Антисейсмические мероприятия
В целях обеспечения пространственной жесткости каркаса, устойчивости покрытия в целом и его элементов в отдельности необходимо предусматривать систему связей между несущими стальными конструкциями покрытий (ферм) в плоскости их верхних и нижних поясов и в вертикальных плоскостях.
Горизонтальные антисейсмич ...