Выбор сваебойного оборудования и расчет проектного отказа

Выбор молота для погружения свай по п.8.5.2

Выбор массы ударной части молота

Mn≥1,25Мсв

Мсв=ρV=0,3*0,3*7*2500=1575кг

Mn=1,25*1575=1968,75кг

Определение минимальной энергии удара

.

где а – коэффициент, равный 25 Дж/кН

Fv – расчетная нагрузка, допускаемая на сваю.

Принимаем трубчатый дизель-молот (с водяным охлаждением) по табл.8.31[2] С-1047:

-масса ударной части молота, кг 2500;

-высота подскока ударной части, мм :

наибольшая 2800

наименьшая 2000(200);

-энергия удара, 37.0;

-число ударов в 1мин, не менее 44;

-масса молота с кошкой, кг 5500;

Габариты, мм:

Длина 840;

Ширина 950;

Высота 4970.

Определение проектного отказа

Ƞ-к-т для ж/б 1500кН/м2

А-площадь поперечного сечения сваи

ɣg-к-т безопасности=1

N-рач. Нагрузка на сваи Fv

М-к-т для забивных свай 1

ʂ-к-т восстановления удара 0,2

m1-полный вес молота

m2-вес сваи с оголовком, 5% от веса сваи* на кол.

M3-вес подбабка=0

Еd-расч. энергии удара=68,67кДЖ

Gh-вес ударной части молота

hm-фактическая высота падения молота

Отказ 28мм, больше 2мм, условие выполнено.

Спецификация

Поз

Наименование

Кол-во

масса

Ф4

Размещено на Allbest.ru

Определение нагрузок
Вид нагрузки Нормативная нагрузка, кН/м2 Коэффициент надежности по нагрузке Расчетная нагрузка, кН/м2 Постоянная: -собственный вес плиты -пароизоляция -утеплитель -асфальтовая стяжка, д=2 см -рулонный ковер 1333 50 400 350 150 1,1 1,3 1,2 1,3 1,3 1466 65 480 455 19 ...

Расчистка полосы отвода и дорожной полосы
Полосу земли, отведенную для размещения дороги, расчищают от леса, кустарника, пней и крупных камней. Работы по расчистке дорожной полосы разделяют на зимние и весенние. Зимой обычно производят валку, трелевку и вывозку леса. Пни и кустарники корчуют весной. Расчистку дорожной полосы выполняют поточным мет ...

Геодезические, разбивочные и контрольно – измерительные работы при строительстве мостов
Геодезические и разбивочные работы на строительстве мостов искусственных сооружений выполняют перед и в процессе их возведения, а также после завершения строительства. Перед постройкой принимают в натуре трассы, плановую и высотную основу сооружения. При этом обращают внимание, чтобы знаки геодезической ос ...

Главное меню


Copyright © 2026 - All Rights Reserved - www.smartarchitect.ru