Из большого количества видов свай в фундаментах опор мостов наиболее часто применяют забивные железобетонные сваи и сваи – оболочки с ненаружною продольной арматурой, а также буровые сваи разных типов с высоким или низким свайным раствором.
Все типы мостовых свай отличаются от свай промышленного и гражданского строительства более мощным армированием. Забивные железобетонные сваи и сваи-оболочки для мостового строительства в зависимости от типа армирования могут быть не нетрещиностойкими, трещиностойкими, выносливыми.
В нашем случае разрез сваи равняется 0.6 см. Такие сваи углубляют в грунт с помощью молота, вибропогружателя, ветровдавлюющих и вдавлюющих устройств.
Расчет материальных ресурсов для производства земляных работ
В таблице 4 приведен расход материальных ресурсов для работы комплекта механизмов, занятого на разработке грунта в котловане под фундамент здания.
Таблица 4 –
Расход материалов на работу комплекта механизмов, кг
Материалы
Механизмы
ДЗ-104
ЭО-4112АВ
Всего
Дизельное топливо
50,05 ...
Определение потребности в воде и проектирование
диаметра временного водопровода
Вода на строительной площадке расходуется на:
производственные нужды,
хозяйственно - питьевые нужды,
пожаротушение.
Определяется суммарная потребность в воде:
Q = 0,5 (Qпр +Qхоз) + Qпож
Т. к расход на противопожарные нужды составляет большую часть - расчёт ведётся только по этому показателю.
Минималь ...
Организация строительства автомобильной дороги. Выбор
метода организации строительства. Краткая характеристика
методов организации строительства автомобильной дороги
Под организацией работ следует понимать разработку и осуществление комплекса предприятий, определяющих численность и расстановку всех необходимых трудовых и материально-технических ресурсов их взаимодействие, порядок использования и перемещения в процессе производства, а так же систему управления ими (решен ...