Из большого количества видов свай в фундаментах опор мостов наиболее часто применяют забивные железобетонные сваи и сваи – оболочки с ненаружною продольной арматурой, а также буровые сваи разных типов с высоким или низким свайным раствором.
Все типы мостовых свай отличаются от свай промышленного и гражданского строительства более мощным армированием. Забивные железобетонные сваи и сваи-оболочки для мостового строительства в зависимости от типа армирования могут быть не нетрещиностойкими, трещиностойкими, выносливыми.
В нашем случае разрез сваи равняется 0.6 см. Такие сваи углубляют в грунт с помощью молота, вибропогружателя, ветровдавлюющих и вдавлюющих устройств.
Комплектование отряда для устройства трубы
Таблица 3.2
Наименование машин
Кол-во машин и коэффициент загрузки
Квалификация рабочих
Количество рабочих
Экскаватор емк. ковша 1.0 м3 ЭО-4121А
1 (0,20)
Машинист 6 разр.
Помощник маш-та 5 разр.
1
1
Бульдозер ДЗ-18
1 (0,15)
Машинист 6 разряда
1
Автокран КС 256 ...
Расчёт осадки свайного фундамента
Производим расчёт осадки для свай под колонны по осям 101-131
Определяем осредненное в пределах длины сваи значение угла внутреннего трения:
, где
φi – расчетное значение угла внутреннего трения грунта i – го слоя, имеющего толщину hi ;
Размеры подошвы условного фундамента:
,
lu , bu – расс ...
Продольный профиль. Пикетаж
Продольный профиль дороги – проекция вертикального разреза пути по его оси на развёрнутую плоскость.
Продольный профиль является самой полной технической характеристикой дороги и как технический документ необходим при проектировании, строительстве и эксплуатации дорог. При изображении продольного профиля п ...