Вентилируемые фасады

Принципиальное отличие вентилируемого фасада – наличие воздушного промежутка, который благодаря перепаду давления функционирует по принципу вытяжной трубы, тем самым препятствуя конденсации влаги внутри конструкции. Существует десяток разновидностей вентилируемых фасадов, конструкции которых весьма схожи. Они состоят из фасадного экрана, теплоизоляционного материала и несущей конструкции, которая крепится к стене, обеспечивая между ними вентилируемый зазор 15–25 мм. Составные элементы вентилируемого фасада располагаются по оптимальной схеме уменьшения показателей их теплопередачи и возрастания сопротивления паропроницаемости снаружи во внутрь. Эта система обеспечивает вентиляцию внутренних слоев и удаление влаги, защищает стены и теплоизоляционный материал от внешних воздействий, улучшает внешний вид стен и увеличивает срок использования теплоизоляции до 50 лет (в зависимости от используемого материала).

Каждый вид утепления фасадов имеет некоторые ограничения. Прежде всего – сезонность выполнения работ. Например, "мокрые фасады" могут возводиться только при темпераратуре от +5° С. Выполнение некоторых видов работ (приклейка утеплителя, дюбелирование и армирование) возможно в зимний период с использованием тепловых завес.

Толщина теплоизоляционного слоя зависит от климатической зоны и вида используемых материалов. На их выбор влияют такие факторы, как температурный и влажностный режим, деформационные, агрессивные и химические воздействия и т. п. Наибольшее распространение получили материалы на основе пенополистирола, пенополиуретана, минеральной и стекловаты.

"Мостики холода", по которым тепло буквально утекает из дома, появляются в местах соединения строительных элементов из-за того, что внешняя изотермическая поверхность превышает по площади внутреннюю или при сочетании низко- и высокотеплопроводных материалов. Наиболее эффективный вариант нейтрализации "мостиков холода" – их многослойная теплоизоляция, в качестве которой применяются плиты из экструдированного пенополистирола с ячеистой структурой, почти исключающие поглощение влаги.

Автобетоносмеситель 69360а (абс-6dа) (шасси камаз-53229 6х4)
Автобетоносмеситель предназначен для транспортирования отдозированных сухих компонентов бетонной смеси, перемешивания ее в пути следования и доставки готовой бетонной смеси на строительный объект. Автобетоносмеситель представляет собой реверсивный бетоносмеситель, установленный на надежном и экономичном ша ...

Исходные данные для проектирования оснований и фундаментов. Инженерно-геологические условия строительной площадки
Вариант №9 Место строительства г. Новосибирск Рис.1 Грунтовые условия За относительную отметку 0.000 принята отметка уровня пола первого этажа , соответствующая абсолютной отметке 28.50 Физико-механические свойства грунтов Наименование грунта Плотность частиц ρs, (т/м3) Плотность грун ...

Укрепление откосов плитами и решетчатыми конструкциями
Рис.10 б Таблица 40. Приемочный контроль Обоснование Контролируемые параметры Допускаемые отклонения Ширина швов между смежными плитами D1 : Не должна превышать 0,5 см. Руководство по сооружению земляного полотна автомобильных дорог п.6.46. Уступ между смежными плитами (эл ...