Вентилируемые фасады

Принципиальное отличие вентилируемого фасада – наличие воздушного промежутка, который благодаря перепаду давления функционирует по принципу вытяжной трубы, тем самым препятствуя конденсации влаги внутри конструкции. Существует десяток разновидностей вентилируемых фасадов, конструкции которых весьма схожи. Они состоят из фасадного экрана, теплоизоляционного материала и несущей конструкции, которая крепится к стене, обеспечивая между ними вентилируемый зазор 15–25 мм. Составные элементы вентилируемого фасада располагаются по оптимальной схеме уменьшения показателей их теплопередачи и возрастания сопротивления паропроницаемости снаружи во внутрь. Эта система обеспечивает вентиляцию внутренних слоев и удаление влаги, защищает стены и теплоизоляционный материал от внешних воздействий, улучшает внешний вид стен и увеличивает срок использования теплоизоляции до 50 лет (в зависимости от используемого материала).

Каждый вид утепления фасадов имеет некоторые ограничения. Прежде всего – сезонность выполнения работ. Например, "мокрые фасады" могут возводиться только при темпераратуре от +5° С. Выполнение некоторых видов работ (приклейка утеплителя, дюбелирование и армирование) возможно в зимний период с использованием тепловых завес.

Толщина теплоизоляционного слоя зависит от климатической зоны и вида используемых материалов. На их выбор влияют такие факторы, как температурный и влажностный режим, деформационные, агрессивные и химические воздействия и т. п. Наибольшее распространение получили материалы на основе пенополистирола, пенополиуретана, минеральной и стекловаты.

"Мостики холода", по которым тепло буквально утекает из дома, появляются в местах соединения строительных элементов из-за того, что внешняя изотермическая поверхность превышает по площади внутреннюю или при сочетании низко- и высокотеплопроводных материалов. Наиболее эффективный вариант нейтрализации "мостиков холода" – их многослойная теплоизоляция, в качестве которой применяются плиты из экструдированного пенополистирола с ячеистой структурой, почти исключающие поглощение влаги.

Обеспеченность дорожно-строительными материалами
Возведение земляного полотна предусматривается из отвалов комбината Ураласбест и выемок. Другие дорожно-строительные материалы для устройства дорожной одежды, искусственных сооружений, обустройства дороги привозные. 1. Фракционированный щебень фракции 10-20 мм - Курманский щебеночный завод. 2. Фракционир ...

Основные технические показатели временных автодорог
Ширина временных автотранспортных дорог принимаем при однополосном движении – 3,5 м с уширением до 6,5 м под разгрузочные площадки для автотранспорта (при большегрузных машинах – 7,0 м). Длина разгрузочной площадки назначается в зависимости от числа автомашин, одновременно стоящих под разгрузкой, их габари ...

Требования к армированию конструкций, работающих в агрессивной среде
В соответствии с рекомендациями [4] не допускается использование в предварительно-напряжённых конструкциях, эксплуатируемых в сильноагрессивных газообразных и жидких средах, стержневой арматуры класса A-V и термически упрочнённой арматуры всех классов. Нельзя также применять проволочную арматуру класс B-II, ...