После наполнения установки для нанесения мастики необходимо откачать из трубопровода оставшуюся в нем мастику.
После окончания работ доступ людей в закрытые резервуары и помещения, в которых производилась грунтовка или окраска горючими жидкостями, не разрешается; об этом вывешивают предупредительные надписи. Возобновлять работы в этих аппаратах и помещениях допускается только с разрешения производителя работ или мастера. http://канцелярия.онлайн/ тайны имперской канцелярии магазин.
Приготовление битумной мастики с применением горючих растворителей следует производить, как правило, в холодном состоянии.
Запрещается пользоваться открытым огнем в радиусе менее 50 м от места смешивания битума с растворителями (бензином, скипидаром и др.).
При смешивании разогретый битум следует вливать в бензин (а не бензин в битум), перемешивая его только деревянной мешалкой. Температура битума в момент приготовления.
Растительность и почвы
В районе расположения ремонтируемого участка автомобильной дороги незначительную площадь занимают сенокосные участки, в большинстве случаев покрытые мелколесно-кустарниковой растительностью. Наибольшее распространение имеют леса. В видовом составе леса преобладающее развитие имеют хвойные породы (ель, сосна ...
Расчет центрально сжатой колонны к4 сплошного сечения. Расчет
сплошного сечения
Сталь колонны С 345 по ГОСТ 27772-88. Отметка верха этажа Н=6.0 м.
Рис 5.1 Сечение колонны К4
RГБ мы нашли верно.
Балки к колоннам сплошного сечения будут примыкать сбоку.
Подбор сечения колонны.
Исходя из условий общей устойчивости, находим требуемую площадь.
Ry=32 кН/см2 при tf=10…20 мм
П ...
Характеристика природно-климатических и
обоснование технических условий проектирования. Характеристика технических условий проектирования
По заданию на проект необходимо запроектировать автодо-рожный мост через реку Бысса на участке Введеновка-Февральск-Экимчан.
Участок дороги отнесен к IV категории. При проектировании данного участка дороги приняты параметры:
- искусственные сооружения – под нагрузку А-14, Н-14,
- габарит моста – Г-8.0+2х ...