Сводные данные
Страница 1

Таблица 2.16 Сводный расчет потребности в дорожно-строительных машинах и механизмах

Наименов. машин и механизм.

Рабочее количество механизмов по видам работ

Списочное количество

Проруб.просеки

Стр-во искуств. сооруж

Подготовка дорожной полосы

Возведение земляного полотна

Строит. дорожн. одежды

Всего

ЛП-49

1

1

1

ЛП-33

1

1

1

ДП-25

1

1

1

ДЗ-90С

1

1

1

3

3

КС-3577

1

1

1

ДС-53А

1

1

1

ДУ-39

1

1

2

2

ДЗ-140

1

1

2

2

КАМАЗ

3

3

3

ЭО-5124

1

1

1

Страницы: 1 2

Расчёт дорожной одежды нежёсткого типа
Дорожная одежда – верхняя часть земляного полотна, состоящая из одного или нескольких слоев дорожно-строительных материалов разной прочности, предназначенная для равномерного и плавного движения автомобиля, и передачи нагрузки от подвижного состава на земляное полотно. По количеству конструктивных слоёв до ...

Определение глубины заложения фундамента, возводимого на водотоке
По инженерно-геологическим условиям площадки строительства Исходя из инженерно-геологических условий минимальная глубина заложения фундамента d (рис.1.1а) будет: d = hнес. сл. + 0,5 (2.1) где hнес. сл. – глубина подошвы слоя, предшествующего несущему, м. При возможности размыва грунта фундамент мостовой ...

Начало ХХ века
Усадьба инженера А. Лесневского , находилась в Барнауле на берегу заводского пруда (Ползунова, 56). Это деревянный дом, в формах которого проявилось влияние прибалтийской архитектуры и российских традиций домовой резьбы. Под названием «Дом Лесневского» сегодня он охраняется государством как памятник деревян ...

Главное меню


Copyright © 2026 - All Rights Reserved - www.smartarchitect.ru