Сводные данные
Страница 1

Таблица 2.16 Сводный расчет потребности в дорожно-строительных машинах и механизмах

Наименов. машин и механизм.

Рабочее количество механизмов по видам работ

Списочное количество

Проруб.просеки

Стр-во искуств. сооруж

Подготовка дорожной полосы

Возведение земляного полотна

Строит. дорожн. одежды

Всего

ЛП-49

1

1

1

ЛП-33

1

1

1

ДП-25

1

1

1

ДЗ-90С

1

1

1

3

3

КС-3577

1

1

1

ДС-53А

1

1

1

ДУ-39

1

1

2

2

ДЗ-140

1

1

2

2

КАМАЗ

3

3

3

ЭО-5124

1

1

1

Страницы: 1 2

Алгоритм расчета
1. Определяются постоянные нагрузки в расчетном сечении: · от собственного веса конструкций опоры; · от веса грунта на уступах фундамента; · для русловых опор – объемы погруженной в воду части опоры (взвешивающие силы); · для устоев – боковые давления от собственного веса грунта со стороны насыпи и со с ...

Технико-экономическое обоснование места строительства
Брест – город на юго-западе Белоруссии, административный центр Брестской области и Брестского района. Население – 315 тыс. человек (2008 год). Расположен в юго-западной части области, при впадении реки Мухавец в Западный Буг, у государственной границы с Польшей. Крупный железнодорожный узел, речной порт на ...

Обоснование способов производства работ по строительству земляного полотна и дорожной одежды
Линейные работы выполняются поточным способом, сосредоточенные -непоточным. Непоточная организация работ на строительстве автомобильных дорог имеет ряд существенных недостатков: в большинстве случаев возрастает общая продолжительность строительства; увеличиваются объемы незавершенного производства; в течен ...

Главное меню


Copyright © 2026 - All Rights Reserved - www.smartarchitect.ru