Таблица 2.17 Сводный расчет потребности в квалифицированных кадрах для основных работ
|
Наименование профессии |
Кол-во человек |
|
Оператор ЛП-49 |
1 |
|
Оператор ЛП-33 |
1 |
|
Машинист корчевателя ДП-25 |
1 |
|
Машинист бульдозера ДЗ-90С |
3 |
|
Автокрановщик КС-3577 |
1 |
|
Автогудронаторщик ДС-53А |
1 |
|
Разнорабочие |
3 |
|
Машинист катка ДУ-39 |
2 |
|
Машинист автогрейдера ДЗ-140 |
2 |
|
Водитель автосамосвала КаМАЗ |
6 |
|
Водитель автосамосвала ЗИЛ 130 |
1 |
|
Машинист экскаватора ЭО-5124 |
1 |
|
Плотник- бетонщик |
1 |
|
Техник геодезист |
1 |
|
Всего(с учетом сменности) |
25(50) |
Таблица 2.18 Сводный расчет потребности в трудозатратах
|
Наименование работ |
Трудозатраты, чел.-дн |
|
-прорубка просеки -подготовка дорожной полосы -возведение земляного полотна -строительство дорожной одежды -строительство искусств. сооруж. -обстановка дороги -разбивочные работы |
33,3 188,54 73,85 709,5 36,64 9,24 219 |
|
Всего: |
1270,07 |
Определение размеров сеточных отверстий
Отверстия между водоприемным и всасывающим отделениями имеют съемные плоские или стационарные вращающиеся сетки. Плоские съемные сетки устанавливаются на водозаборах производительностью до 1 м3/с, забирающих воду из источников с небольшим ее загрязнением взвешенными веществами и планктоном, а стационарные в ...
Дорический
ордер
Описание. Фасад греческого храма почти неизменно представляет собой портик с колоннами. Гражданские постройки – рынки, места собраний – окружались портиками. В случае надобности они превращались в крытые галереи, где можно было укрыться в тени от палящего полуденного зноя и где обычно обсуждались общественн ...
Разработка первого варианта. Выбор схемы
моста
В первом варианте принята схема 42,6+63,6+2х42,6. В качестве пролетных строений используются сталежелезобетонные пролетные строения. Типовой проект серии 3.503.9–62. Опорные части металлические секторные, типовой проект 3.501.1–129.
Профиль моста двускатный i=0.02. Водоотвод с проезжей части моста обеспечи ...