Строительство автомобильной дороги ведется в 1 год.
Начало возведения земляного полотна - конец весенней распутицы 2011 года, после выполнения работ по разборке старой дорожной одежды, и удалении слоя растительного грунта, а также срезки кустарника и удаления пней.
Работы по сооружению водопропускных труб должны быть выполнены до подхода отряда по выполнению линейных земляных работ. Соответственно, до укладки труб должна быть проведена расчистка полосы отвода от кустарника и удаления старых водопропускных труб. Поэтому по рубке кустарника принимаем 1 отряд. Для выполнения работ по устройству труб принимаем 2 отряда.
Составы отрядов и потребное количество смен на выполнение работ по расчистке полосы отвода от кустарника приведены в пункте 3, по устройству искусственных сооружений в пункте 4. Линия земляных работ строится по результатам, которые были получены в разделе 5.
Строительство дорожной одежды с постоянной скоростью, скорости были определены в разделе 6. Справа от линейного календарного графика построены эпюры потребности в автомобилях Volvo FM400 и КАМАЗ 61115 на каждый из слоев дорожной одежды по данным раздела 6.
Линия укрепительных работ строится по данным раздела 7, обустройства дороги - по данным раздела 8.
Построение линейного календарный графика с эпюрами потребности автотранспорта представлено на листе 9.
Инженерное оборудование. Система вентиляции
Вентиляция предусматривается естественная приточно-вытяжная.
Воздух удаляется из кухонь и санузлов через самостоятельные вентшахты из кирпича, которые выводятся на 500 мм выше конька кровли. Приток воздуха неорганизованный через двери и окна. ...
Технологические схемы возведения здания и методы монтажа
При монтаже многоэтажного здания производственного назначения применяем комбинированный метод монтажа: часть конструкций монтируем раздельно, а часть - комплексно. Комбинированный метод является сочетанием раздельного и комплексного методов монтажа конструкций. Раздельный метод монтажа предполагает за кажду ...
Трещины в предварительно напряжённых балках
Балки, армированные высокопрочной арматурой классов A-V, A-VI, B-II, K-7, изготавливаются предварительно напряжёнными с повышенными требованиями к трещиностойкости, поэтому появление в них широко раскрытых трещин всегда свидетельствует либо о серьёзных технологических недоработках, либо перегрузках. На рис. ...