Расчёт потребности во временных административно-хозяйственных и санитарно-бытовых помещениях

По сетевому графику определяем максимальное число рабочих в наиболее загруженную смену (первую). Для этого проводим сечение по работам нулевого цикла, надземного цикла и отделке. Максимальное число рабочих соответственно равно: 8,9,47. Для расчёта необходимого количества временных сооружений принимаем число рабочих = 47.

Таблица. Состав производственно-бытового городка

Наименование временного сооружения

Назначение

Норматив

Число работников

Необходимая площадь (число)

1. Гардеробная

Переодевание и хранение уличной и спецодежды

0,9м2 на 1 чел

47

42

2. Помещение для обогрева

Обогрев, отдых и приём пищи

1м2 на 1 чел

47

47

3. Умывальник

Санитарно-гигиеническое обслуживание рабочих.

1 кран на 15чел

47

4

4. Помещение для личной гигиены женщин

1 кабина на 50чел

10

1

5. Душевая

0,43м2 на 1чел, 1рожок на 12чел

47

20м2 4рожка

6. Туалет

0,07м2 на 1чел 1на 20 женщин, 1 на 30 мужчин.

37мужчины 10женщин

4м2 4очка

7. Столовая

Обеспечение рабочих горячим питанием

0,6м2 на 1чел., 1посад. место на 4чел.

47

28м2 12посад. мест

8. Прорабская

Размещение ИТР

24м2 на 5чел

6

2вагончика по 15м2

Расчёт фундамента на устойчивость против опрокидывания
Расчёт фундамента на устойчивость против опрокидывания, согласно п.1.40 [2] заключается в проверке условия Mu £ mMz / gn , (2.19) где Mu – момент опрокидывающих сил относительно оси возможного поворота (опрокидывания) проходящей через точку О (рис.2.3.) и параллельной большей стороне фундамента, кН* ...

Климат Чувашской Республики
Территория Чувашской Республики составляет 18,3 тыс. км2. Республика расположена в восточной части Восточно-Европейской равнины на правом берегу р. Волги, между притоками Сурой и Свиягой. На западе граничит с Нижегородской областью, на севере - с Республикой Марий Эл, на востоке - с Республикой Татарстан, н ...

Проверить прочность разреза по срезу фундамента
На промежуточную опору моста действуют постоянные погрузки от суммарного веса пролетных строений и проезжей части Р1, весы опоры РОП и ряд временных нагрузок (от передвижного состава подвижного транспорта Р2 , сил ударов передвижного состава Fy, сил торможения FT, давления льда Fл и прочее). Нормативный ве ...

Главное меню


Copyright © 2026 - All Rights Reserved - www.smartarchitect.ru