Описание бульдозера-рыхлителя С-10 Proffi

Трактор С-10 выполнен с применением узлов и агрегатов ведущих зарубежных производителей – итальянской гидравлики, бельгийской трансмиссии и бортредукторов из Германии.

Бульдозерно-рыхлительный агрегат предназначен для выполнения широкого комплекса землеройных работ в строительстве на грунтах I-IV категории, в том числе на мерзлых и разборно-скальных грунтах, при температуре окружающего воздуха от -50 до +45 градусов

Рис.2. Бульдозер-рыхлитель С-10 Proffi

Технические характеристики бульдозера-рыхлителя С-10 Proffi

Двигательные характеристики

Двигатели бульдозера

DEUTZ BF6M2012C Евро 2

Эксплуатационная мощность, кВт (л.с.)

136 (185)

Максимальный крутящий момент, кГс-м

72

Часовой расход топлива при 60% загрузке, кг/ч

20

Эксплуатационная масса

Трактор, кг

15600

Бульдозер с бульдозерно-рыхлительным оборудованием, кг

19200

Трансмиссия

Тип

Гидромеханическая с электрогидравлическим управлением, работающей в ручном и автоматическом режимах

Ходовая система

Механизм натяжения гусениц

гидравлический

Бульдозерное оборудование

Тип отвала

Полусферический

Ширина/Высота отвала, мм

3310/1310

Масса, кг

2500

Рыхлительное оборудование

Тип рыхлителя

Однозубый

Заглубление, мм, макс

650

Масса, кг

1200

Реновация асбестоцементных, чугунных и железобетонных трубопроводов
Результаты решения задачи 1: определение толщины и модуля упругости защитного покрытия (внутреннего полимерного рукава), обеспечивающего несущую способность восстановленного участка новой трубной конструкции «материал трубопровода + полимерный рукав» для двух альтернативных случаев: не нарушения и нарушения ...

Расчет искусственного освещения
Освещенность спальни площадью S = 26 м2 должна быть не менее 100 лк, для обеспечения зрительного и психоэмоционального комфорта. Выбираем подвесной светильник с лампами накаливания, обеспечивающий равномерное светораспределение, с лампами накаливании общего назначения ЛН-95, каждая мощностью по 95Вт. При ...

Проверить прочность разреза по срезу фундамента
На промежуточную опору моста действуют постоянные погрузки от суммарного веса пролетных строений и проезжей части Р1, весы опоры РОП и ряд временных нагрузок (от передвижного состава подвижного транспорта Р2 , сил ударов передвижного состава Fy, сил торможения FT, давления льда Fл и прочее). Нормативный ве ...

Главное меню


Copyright © 2026 - All Rights Reserved - www.smartarchitect.ru