Технико-экономические показатели рассчитываются на 1км готовой дорожной одежды:
1. Суммарные затраты рабочего времени.
Табл.6
|
Наименование механизма |
Машиноёмкость |
|
Автосамосвал КамАЗ-5511 |
337,26 |
|
Автогрейдер ДЗ-98 В |
6,1 |
|
Поливомоечная машина ПМ-130 Б |
14,69 |
|
Каток ВП-200 ТМ |
6,48 |
|
Каток ДУ-48ТМ |
11,93 |
|
Каток ДУ-98 ТМ |
15,27 |
|
Автогудронатор ДС-39 А |
0,46 |
|
Асфальтоукладчик ДС-48 |
5,1 |
|
Щебнераспределитель ДС-54 |
1,87 |
2. Общая трудоёмкость работ – 521,19 чел-час
3. Фонд заработной платы – 498,30 руб-коп
4. Потребность в материалах.
Песок средней крупности – 8456 т.
Щебень фракции 40-70 М600 – 3663 т.
Щебень фракции 10-20 М1000 – 293 т.
Пористая асфальтобетонная смесь – 1536 т.
Плотная асфальтобетонная смесь – 960 т.
Песок на обочины – 1144 т.
Щебень на обочины М800 – 1070 т.
Вода – 490,4 м3
Битум БНД 40/60 – 5,6 м3
5. Потребность в машинах, оборудовании и инструменте.
Табл.7
|
Автосамосвал КамАЗ |
110 |
|
Автогрейдер ДЗ-98 В |
4 |
|
Поливомоечная машина ПМ-130 Б |
7 |
|
Каток ВП-200 ТМ |
4 |
|
Каток ДУ-48 ТМ |
7 |
|
Каток ДУ-98 ТМ |
8 |
|
Автогудронатор ДС-39 А |
1 |
|
Асфальтоукладчик ДС -48 |
2 |
|
Щебнераспределитель ДС-54 |
1 |
Итого: 144 машин.
Потребность в работниках – 163 чел.
Установка
пролетного строения. Установка
железобетонного пролетного строения
Стадия 1. Монтаж
Монтаж начинается с пролета 1, непосредственно перед началом работ производится осмотр состояния грузозахватных приспособлений и крана, используемых при монтаже.
Монтаж балок пролетного строения ведется с насыпи краном LiebherrLTM 1200–5.1 под руководством производителя работ, назначенног ...
Машины, оборудование, инвентарь, приспособления
Потребность в основных машинах, инвентаре, приспособлениях сводим в таблицу 3.
Таблица 3
№ п\п
Наименование
Ед.
Изм.
Кол-во единиц
1
2
3
4
5
6
7
Кран автомобильный КС 5363
Поворотная бадья У = 4м³
Лопата растворная
Контейнер для бутового камня
Кувалда остроносая
Молото ...
Компоновка цеха основного производства
Компоновка цехов по производству строительного гипса преследует цель наиболее рационально разместить производственное оборудование, чтобы обеспечить удобство и безопасность его монтажа, ремонта и обслуживания, непрерывность технологического потока, наименьшее расстояние транспортировки материалов от одного ...