Промежуточные опоры моста №№4,5,6 – массивно-столбчатые. Массивная часть состоит из облицовочных «шок-блоков». Бетон блоков облицовки B45 F400 W8, бетон заполнения – B25 F200 W4, армирован конструктивной стержневой арматурой.
Фундамент на трех буронабивных столбах диаметром 1.5 м, объединенных монолитным ростверком, бетон класса B27.5, F300, W8.
Выше зоны переменного уровня ледохода – два сборных железобетонных столба диаметром 0,8 м.
На столбах – сборный железобетонный ригель, принят применительно к типовому проекту серии 3.503.1–102.2.
Взоне переменного уровня высокой воды между сборными столбами устраивается диафрагма для защиты опоры от карчехода.
Конструкция промежуточной опоры представлена на рисунках3.3; 3.4.
Рис. 3.3. Конструкция промежуточной опоры. (фасад моста)
Рис. 3.4. Конструкция промежуточной опоры. (поперек оси моста)
Расчет представлен в Приложении В.
Исходя из произведенных расчетов принимается конструкция фундаментов из двух буронабивных столбов.
Пересечения и примыкания
Техническая категория пересечений и примыканий принята по СНиП 2.05.02-85[1] «Автомобильные дороги». Ширина земляного полотна и проезжей части примыканий и пересечений принята в соответствии с их категорией. В зоне пересечений на ПК86+12,5, ПК138+96 и примыканий на ПК105+49 влево, ПК107+90 вправо, ПК119+35 ...
Затраты на строительство объекта
Объем затрат на строительство определен сводным сметным расчетом, выполненным ОАО «ЦНИИЭП жилища» в составе предпроектного предложения размещения объекта. Затраты инвестора на строительство по смете составляют $ 61 115,18 тыс.
Структура затрат на строительство (по объекту - аналогу), $ тыс.:
Таблица 21
С ...
Календарный график производства монтажных и сопутствующих работ
Календарный график производства монтажных и сопутствующих работ оформляем на листе формата А1 графической части проекта на основе рассчитанных выше номенклатуры работ по каждому виду и их объемов, выбранному методу производства работ и виду ведущих монтажных машин и механизмов, трудоемкости и механоемкости, ...