Промежуточные опоры моста №№4,5,6 – массивно-столбчатые. Массивная часть состоит из облицовочных «шок-блоков». Бетон блоков облицовки B45 F400 W8, бетон заполнения – B25 F200 W4, армирован конструктивной стержневой арматурой.
Фундамент на трех буронабивных столбах диаметром 1.5 м, объединенных монолитным ростверком, бетон класса B27.5, F300, W8.
Выше зоны переменного уровня ледохода – два сборных железобетонных столба диаметром 0,8 м.
На столбах – сборный железобетонный ригель, принят применительно к типовому проекту серии 3.503.1–102.2.
Взоне переменного уровня высокой воды между сборными столбами устраивается диафрагма для защиты опоры от карчехода.
Конструкция промежуточной опоры представлена на рисунках3.3; 3.4.
Рис. 3.3. Конструкция промежуточной опоры. (фасад моста)
Рис. 3.4. Конструкция промежуточной опоры. (поперек оси моста)
Расчет представлен в Приложении В.
Исходя из произведенных расчетов принимается конструкция фундаментов из двух буронабивных столбов.
Технология и организация работ при возведении насыпи.
Область применения.
Составленная технологическая карта применяется при проектировании, организации и производстве линейных земляных работ, при сооружении земляного полотна автомобильных дорог.
До начала сооружения земляного полотна выполняются следующие работы:
- восстановление и закрепление трассы дорог ...
Экспресс методы для сварки деталей с закладными нагревателями
2. Для соединений выполняемых деталями экспресс методам контроля относятся:
- внешний осмотр и пневматические испытания (для всех соединений)
- испытания на сплющивание (для муфт) и на отрыв (для седловых отводов), используются в основном только при оценки квалификации сварщика.
По технологии - сварка с ...
Насыпи из
крупнообломочных грунтов
Условные обозначения:
В/2 - расстояние между осью и бровкой земляного полотна;
Н - высота верхней части насыпи.
Рис.4
Таблица 15.
Приемочный контроль
Обоснование
Контролируемые параметры
Допускаемые отклонения
Высотные отметки продольного профиля
D1
: Не более 10 % результатов о ...