Практическая часть
Страница 7

Технические характеристики сборного основания полов из ГВЛ

Характеристика

Значение

Толщина сборного основания, мм

20; 24

Масса 1 кв.м сборного основания, кг

24; 28

Теплопроводность стяжки, Вт/мoК

0,22-0,36

Коэффициент теплоусвоения, Вт/м2oК

Не более 6,2

Индекс снижения ударного шума, дБ

18-2

Увеличение индекса изоляции воздушного

На 2-4

Возможность ходить по полу

Сразу после высыхания клея

Порядок работ по устройству сборного пола

При проектировании и устройстве полов следует руководствоваться СНиП 2.03.13.-88 "Полы". Устройство сборного пола должно производиться после окончания всех строительно-монтажных, электротехнических, санитарно-технических работ. Работы по испытанию систем водоснабжения и отопления должны быть закончены.

Толщина изолирующего слоя рассчитывается в соответствии с требованиями СНиП II-12-77 "Защита от шума. Нормы проектирования", конструктивными условиями, но составлять не менее 20 мм. Устройство сборного основания пола необходимо размещать выше уровня отмостки здания и зоны опасного капиллярного поднятия грунтовых вод. До начала устройства сборного пола произвести очистку перекрытий от мусора. Зазоры между плитами, а также места примыкания перекрытий к стенам и перегородкам заделать бетоном или цементным раствором марки не ниже М 100.

Страницы: 2 3 4 5 6 7 

Характеристика монтируемого здания
Требуется разработать технологию монтажа одноэтажного промышленного здания с размерами в плане 144х54 шаг колонн 6 м, высота до низа стропильной балки 10,2 м, высота до низа подкрановой балки 7 м. Высота колонны 11,8 м, сечением крайних 0,5х0,5 м, средних 0,5х0,6 м, высота подкрановой балки 1 м, высота стр ...

Определяем эквивалентные длины местных сопротивлений
1-й участок: Задвижки 2шт. П-образные компенсаторы 10 шт. Тройники 1 шт. 2-й участок: Задвижки3 шт. П-образные компенсаторы 17 шт. Тройники 1 шт. 3-й участок: Задвижки 4 шт. П-образные компенсаторы 29 шт. 4-й участок: Задвижки 3 шт. П-образные компенсаторы 15 шт. Тройники 1 шт. 5-й уч ...

Характеристика основных условий реконструкции автомобильной дороги. Природные условия района строительства
Согласно СНиП 23-01-99[2] «Строительная климатология» район расположения участка, ремонтируемая трасса автомобильной дороги федерального значения М-8 «Холмогоры» от Москвы через Ярославль, Вологду до Архангельска на участке км 285+000–км 291+650 в Ярославской области, располагается во II-В климатическом под ...

Главное меню


Copyright © 2026 - All Rights Reserved - www.smartarchitect.ru