Технические характеристики сборного основания полов из ГВЛ
|
Характеристика |
Значение |
|
Толщина сборного основания, мм |
20; 24 |
|
Масса 1 кв.м сборного основания, кг |
24; 28 |
|
Теплопроводность стяжки, Вт/мoК |
0,22-0,36 |
|
Коэффициент теплоусвоения, Вт/м2oК |
Не более 6,2 |
|
Индекс снижения ударного шума, дБ |
18-2 |
|
Увеличение индекса изоляции воздушного |
На 2-4 |
|
Возможность ходить по полу |
Сразу после высыхания клея |
Порядок работ по устройству сборного пола
При проектировании и устройстве полов следует руководствоваться СНиП 2.03.13.-88 "Полы". Устройство сборного пола должно производиться после окончания всех строительно-монтажных, электротехнических, санитарно-технических работ. Работы по испытанию систем водоснабжения и отопления должны быть закончены.
Толщина изолирующего слоя рассчитывается в соответствии с требованиями СНиП II-12-77 "Защита от шума. Нормы проектирования", конструктивными условиями, но составлять не менее 20 мм. Устройство сборного основания пола необходимо размещать выше уровня отмостки здания и зоны опасного капиллярного поднятия грунтовых вод. До начала устройства сборного пола произвести очистку перекрытий от мусора. Зазоры между плитами, а также места примыкания перекрытий к стенам и перегородкам заделать бетоном или цементным раствором марки не ниже М 100.
Выбор грузозахватных устройств и монтажных приспособлений
Таблица 4 - Ведомость потребных грузозахватных устройств и монтажных приспособлений
Наименование монтируемой
конструкции
Масса конструкции, т
Наименование монтажного приспособления
Характеристика приспособления
Потребное количество, шт.
Грузоподъемность, т
Масса, кг
Расч. Высота, ...
Расчёт бетоносмесительного цеха
В состав бетоносмесительных цехов входит следующее оборудование: смесители, дозаторы, станции управления, расходные бункера, установки для приготовления химических добавок и транспортные устройства для подачи сырьевых материалов и выдачи приготовленных смесей.
Расчёт бетоносмесительного цеха выполняем на з ...
Виды водопропускных труб
Водопропускные трубы могут быть из различных материалов: каменные, бетонные, железобетонные, металлические и др.
Каменные и бетонные трубы не получили большого распространения на автомобильных дорогах в силу их конструктивных особенностей: имеют поперечные сечения в виде полуциркульных или подъемистых свод ...