Технико-экономические показатели убежищ зависят от конструктивного решения, вида применяемых материалов, вместимости и класса защитного сооружения. Для сопоставления и сравнительной оценки проектных решений убежища можно подразделить на следующие типы:
I – убежища, выполненные из сборных бетонных блоков и железобетонных изделий;
II – убежища, выполненные из отдельных сборных железобетонных изделий;
III – убежища, выполненные из железобетонных трёхзвенных плит;
IV – убежища, выполненные из отдельных железобетонных блоков круглого сечения;
V – убежища, выполненные из отдельных железобетонных блоков прямоугольного сечения;
VI – убежища, выполненные из лесоматериалов.
В таблице 4 приведены показатели расхода материалов на перечисленные типы убежищ, их стоимость и трудоёмкость возведения в зависимости от вместимости.
Таблица 4. Основные показатели быстровозводимых убежищ различной вместимости и конструкции
|
Конструкционный тип убежища |
Вместимость, чел. |
Применяемые материалы |
Трудоёмкость возведения, чел-дн |
Примечание | |||
|
Сталь,т |
Бетонные блоки, м3 |
Сборный железобетон, м3 |
Лесоматериалы, м3 | ||||
|
I |
50 100 150 |
0,6 5,9 0,68 |
61,2 68,6 142,2 |
41,9 24,3 50,6 |
0,92 9,6 1,5 |
152 185 299 |
Проект вместимостью на 100 и 50 (150) чел. Выполнен разными организациями |
|
II |
50 100 150 |
8,5 14,4 15,7 |
9,7 10,5 19,3 |
38,0 71,5 89,2 |
6,8 5,4 7,4 |
205 564 632 |
Проект убежища вместимостью на 150 чел. не разрабатывался |
|
III |
50 100 |
2,7 4,0 |
- - |
26,1 37,4 |
38,7 69,5 | ||
|
IV |
50 80 |
4,3 12,6 |
26,7 - |
23,6 50,1 |
5,2 - |
122 - |
- |
|
V |
50 100 150 |
8,4 15,0 20,1 |
32,5 37,5 37,5 |
32,5 64,5 87,6 |
4,8 9,6 10,4 |
116 213 247 |
- |
|
VI |
50 100 160 |
- - - |
- - - |
- - - |
- - - |
36 50 69 |
Показатели даны для сооружений безврубочной конструкции |
Материалы, используемые при устройстве инверсионных крыш
Рис.3.1.3
УТЕПЛИТЕЛЬ (ТЕПЛОИЗОЛЯЦИЯ) - Экструдированный полистирол DOW: FLOORMATE, ROOFMATE, IB
Экструдированный пенополистирол - плотные легкие стирольные плиты, применяемые для теплоизоляции в следующих строительных конструкциях:
- плоских обычных и инверсионных крыш
- цоколей и фундаментов зданий
...
Экономическая часть. Экономическое
обоснование эффективности реконструкции дорог
Оценка эффективности реконструкции автомобильной дороги базируется на соизмерении единовременных и текущих затрат. В состав единовременных затрат входят капиталовложения, необходимые для реконструкции объекта, затраты на капитальные ремонты, проводимые в течение срока службы дороги, дополнительные ежегодные ...
Выбросы пыли при автотранспортных работах
Общее количество пыли, выделяемое автотранспортом в пределах выемки, характеризуется следующим уравнением:
Q1=С1*С2*С3*С6*N *L*C7*q1/3600+С4*С5*С6*q2* F0 *n, (6.4) [21]
где: С1 – коэффициент, учитывающий среднюю грузоподъемность автотранспорта 7 т. (С1=0,88);
С2 – коэффициент, учитывающий среднюю скорост ...