Глубина заложения фундаментов определяется:
- инженерно-геологическими условиями площадки строительства;
- возможным размывом грунта у фундамента при возведении его в русле реки (на водотоке.);
- глубиной сезонного промерзания грунтов;
- нагрузками, передаваемыми фундаментом на грунты основания.
Вместе с тем, глубина заложения фундамента должна быть такой, чтобы надёжная и безопасная эксплуатация сооружения обеспечивалась при минимальных затратах на возведение фундаментов.
Таблица 1 Исходные данные
|
Наименование параметра |
Номер варианта 0 |
|
Нормативная нагрузка от собственного веса конструкций пролётных строений G nпр.с., кН |
2950 |
|
Нормативная нагрузка от подвижного состава P n, кН |
6860 |
|
Нормативная горизонтальная продольная нагрузка от торможения или силы тяги Т n, кН |
686 |
|
Номер варианта 2 | |
|
Расчётный пролёт l, м |
41 |
|
Высота опоры hоп., м |
6.4 |
|
Глубина размыва грунта hр, м |
0.5 |
|
Коэффициент Мt |
19 |
Выполнение этого условия, при заданной конструкции фундамента, достигается за счёт рационального выбора наименьшей (из возможных) глубины его заложения. При этом следует учитывать, cуглинок с показателем текучести IL =0.96 нельзя брать в качестве несущего слоя. Такой грунт должн прорезаться фундаментом до слоя надёжного грунта-песка, который и принимается за несущий. В выбранный несущий слой грунта фундамент должен быть заглублен не менее чем на 0,5 м.
Вес 1м² кровли
Состав кровли
Нормативная нагрузка, кПа
γf
Расчетная нагрузка, кПа
1.два слоя унифлекса
(вес 1 слоя qⁿ=0,05кПа)
2.цементно-песчаная стяжка
δ=2.5 см, γ=18кН/м³
3.утеплитель
плиты пенополистирольные,
δ=130 мм, γ=0,5 кН/м³
4.пароизоляция
один сл ...
Основные решения по организации дорожно-строительных работ
Реконструкция автомобильной дороги ведется за один год. При организации строительства рекомендуется следующая технологическая последовательность работ:
Таблица 2.7
Основные решения по организации дорожно-строительных работ
Наименование работ
Ед. изм.
Объёмы
Подготовительные работы
Рубк ...
Определение расчетных сочетаний усилий
Расчет элементов поперечной рамы необходимо производить с учетом наиболее неблагоприятных сочетаний нагрузок, а следовательно и внутренних усилий. Исходя из статического расчета рамы на отдельные нагрузки, приведем данные по внутренним усилиям для крайней левой стойки в четырех расчетных сечениях (1- верхне ...