Районом строительства является г. Новгород. В данном районе имеются природные месторождения строительных материалов, что позволяет уменьшить затраты на возведение зданий и сооружений, для возведения индивидуальных жилых зданий из мелкоразмерных элементов.
Природно-климатические характеристики района строительства приведены в табл.1.
Таблица 1
Природно-климатические характеристики района строительства
|
NN |
Наименование характеристики |
Характеристика |
Источник |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
|
1 |
Район строительства |
Новгород |
По Заданию |
|
2 |
Климатический район и подрайон |
II В |
[2.Рис 1] |
|
3 |
Температура наружного воздуха наиболее холодной пятидневки обеспеченностью 0.92, ºС |
-27 |
[2.Табл.1 п5] |
|
4 |
Средняя температура отопительного периода, ºС |
-2,6 |
[2.Табл.1 п12] |
|
5 |
Продолжительность отопительного периода, суток |
220 |
[2.Табл.1 п11] |
|
6 |
Зона влажности |
2 нормальная |
[2.Рис 2] |
|
7 |
Повторяемость, % ветра Скорость, м/с -в январе С СВ В ЮВ Ю ЮЗ З СЗ Штиль -в июлеС СВ В ЮВ Ю ЮЗ З СЗ Штиль |
10/5,5 10/4 6/3,6 14/5,8 22/6,6 19//6,5 10/4,6 9/5,2 2 13/4,5 14/3,8 92,9 11/4,3 11/4,3 15/4 16/4 11/3,8 7 |
[2.Табл.2] |
|
8 |
Роза ветров | ||
|
9 |
Нормативная глубина промерзания грунтов, метров |
1,2 |
[6.Прил.1 рис3] |
|
10 |
Грунты и основания |
Пучинистые |
По заданию |
строительство здание конструктивный стена
Подбор состава бригад и звеньев
Таблица 3 - Характеристика принятых машин и механизмов
Наименование машин и механизмов
Марка
Расчетное количество машин, шт.
Тип двигателя
Общая мощность эл. двигателя
Примечание
1
2
3
4
5
6
А.Нулевой цикл
1.Бульдозер
2.Экскаватор
3.Каток самоходный (вибрационн ...
Технологическая карта устройства дорожной одежды
Таблица 6.3 Технологическая последовательность процессов с расчетом объемов работ и потребных ресурсов
№ процессов
№ захватки
Источник обоснования норм выработки
Наименование операций
Ед. изм
Объем работ на захватку
Производительности в смену
Требуется машин на захватку
Коэффицие ...
Подсчет потребности материалов
Количество материалов для данного конструктивного элемента дорожной одежды определяется по формуле:
Vi = L*Bi*hс*Ку*Кп, м3, (2.29)
где, L – продолжительность дороги, м;
Bi – средняя ширина конструктивного элемента, м;
hс – толщина данного слоя, м;
Ку – коэффициент уплотнения;
Кп – коэффициент, учитыва ...