Сооружение земляного полотна. Разбивка на местности земляного полотна

Страница 1

Поперечные профили конструкции земляного полотна разработаны в соответствии с типовым проектом серии 503-0-48.87 "Земляное полотно автомобильных дорог общей сети" и рекомендациями СНиП 2.05.02-85, привязка дана на продольном профиле.

При выборе типа поперечного профиля земполотна и крутизны заложения откосов насыпи и выемки было принято во внимание, что трасса проектируемого участка автодороги на всем протяжении проходит по ценным сосновым насаждениям.

Ширина земляного полотна - 15 метров. Земляное полотно дороги возводится из отвалов пустых пород Южного рудоуправления комбината «Ураласбест» и грунтов выемок. Грунты выемок пригодны для возведения земляного полотна.

Разработку земляного полотна выполняют в соответствии с проектом, уточненным в процессе восстановления трассы по рабочим чертежам. Разбивка сводится к нанесению и закреплению на местности основных точек поперечного профиля насыпей, выемок, нулевых мест с учетом боковых водоотливных канав и резервов для обеспечения правильного производства земляных работ.

При разбивке земляного полотна деревянными колышками с высотными отметками выносятся за пределы боковых резервов.

Последовательность разбивочных работ:

- выделяют участки между переломами плана и профиля;

- в переломах разбивают поперечники;

- обозначают границы откосов бороздой;

- расставляют знаки детальной разбивки

н

но нср земляное полотно

канава

Рис 2.6. Схема разбивки земляного полотна

Разбивка оси дороги: прочно забитые колья и выносные вехи 3-4 м. Вехи через каждые 0,5 – 1 км; в точках соответствующих тангенсам, на начальных и конечных точках переходных кривых. На кривых через каждые 20м.

Погонная нагрузка на ригель покрытия
qн=( q1н∙В+mриг/lриг) ∙γn =( 4,89∙6+26/6) ∙1=33,67 кН/м q=( q1∙В+mриг/lриг∙γf) ∙γn =(5,92∙6+26/6∙1,1) ∙1=43,84 кН/м ...

Характеристика грунтов и объемы работ
Грунт района представлен супесью лёгкой, растительный слой толщиной 0,15 м. В период строительства предусматриваются временные землевозные дороги. На протяжении всей дороги выявлены 2 типа поперечного профиля земляного полотна: тип 3 и тип 9. Объем насыпи превышает объем выемки. ...

Вентилируемые фасады
Принципиальное отличие вентилируемого фасада – наличие воздушного промежутка, который благодаря перепаду давления функционирует по принципу вытяжной трубы, тем самым препятствуя конденсации влаги внутри конструкции. Существует десяток разновидностей вентилируемых фасадов, конструкции которых весьма схожи. О ...