Выбор машин для производства работ

Выбор уплотняющих средств осуществляется исходя из толщины уплотняемого слоя и средней высоты земляного полотна с учетом толщины дорожной одежды.

Среднюю высоту насыпи определяем для участков дороги с наибольшими объемами земляных работ с выбранным способом производства работ, а именно: возведение насыпи из привозного грунта бульдозером, экскаватором и автосамосвалом КАМАЗ 5511; (определяется по пикетному графику распределения земляных масс).

Нср = 2,96 м.

Расчетное количество слоев определяется исходя из толщины уплотняемого слоя, которое может обеспечить выбираемый типоразмер катка. Для катков на пневматических шинах толщину уплотняемого слоя рассчитываем по формуле:

(2.17)

где W– естественная влажность грунта, доля единиц, W = 0.159;

WО– оптимальная влажность грунта, доля единиц. WО = 0,17;

Р– нагрузка на колесо, Р = 5000 кгс;

РЩ– давление воздуха в шинах, 5 кгс/см2;

q– фактор жесткости шины, зависящий от давления в ней, = 0,2.

hУ = 29,76 см

Для катка ДУ-39А принимаем hУ=30см.

Расчетное количество слоев nс определяется исходя из толщины уплотняемого слоя, который может обеспечит выбираемый типоразмер катка:

nс = Нср / hi , (2.18)

где, Нср – средняя высота насыпи, м;

hi ,- толщина отдельного слоя, м.

Количество конструктивных слоев равно:

nс = Нср / hi = 2,96/ 0,3 = 9 шт.

Организация контроля качества при производстве бетона и железобетонных изделий
Контроль организуется на всех стадиях производства бетона и изделий из него и включает контроль свойств исходных материалов, приготовления бетонной смеси и ее уплотнения, структурообразования и твердения бетона и свойств готового материала или изделия. Для контроля используют различные способы и приборы. П ...

Проверить прочность разреза по срезу фундамента
На промежуточную опору моста действуют постоянные погрузки от суммарного веса пролетных строений и проезжей части Р1, весы опоры РОП и ряд временных нагрузок (от передвижного состава подвижного транспорта Р2 , сил ударов передвижного состава Fy, сил торможения FT, давления льда Fл и прочее). Нормативный ве ...

Устойчивость одноковшовых погрузчиков
Продольную устойчивость погрузчика рассчитывают относительно передней и задней оси опрокидывания. Погрузчик располагают так, чтобы его продольная ось была перпендикулярна линии наибольшего склона. Продольная устойчивость характеризуется предельными углами подъема и уклона, на которых может стоять заторможе ...