= 1,52 см; принимаем
мм.
Полученная толщина настила из условия жесткости больше рациональной
мм, поэтому принимаем
мм, настил подкрепляем ребрами, расположенными перпендикулярно балкам настила.
Шаг ребер
см.
Принимаем шаг ребер
90 см.
Рис. 2.2 расстановка рёбер жесткости
Расчетная схема настила с ребром жесткости представляет собой однопролетную балку таврового сечения пролетом lр, равным расстоянию между центрами площадок опирания настила на балки. В состав условного сечения балки включена часть настила шириной:
где
;
кН/см
при t = 8 мм табл. 51 [1]; E = 2,1· 10
кН/см
;
=19,03 см;
= 39,06 см;
см <
см.
= 10 см
![]() |
Рис. 2.3 Настил, усиленный ребрами жесткости: а – конструктивная схема; б – расчетная схема
Геометрические характеристики расчетного сечения настила, подкреплённого ребрами:
= 39,06 · 1 + 10 · 1 = 49,06 см
– площадь сечения.
Находим положение центра тяжести относительно оси х1

=3,5 см,
где
= 4+0,4 = 4,4 см.
Момент инерции относительно оси х
Момент сопротивления относительно оси х
см
;
=7,5 см.
Проверка несущей способности настила, подкрепленного ребрами
Таблица 2.2 Нагрузка на 1 м
настила, усиленного ребрами жесткости
|
N п/п |
Вид нагрузки |
Усл. обозн. |
Ед. изм. |
Нормативная нагрузка |
Коэффициент надежности по нагрузке γf |
Расчётная нагрузка | |||||
|
Постоянные нагрузки | |||||||||||
|
1 |
Собственный вес настила tн · γs = 0,01· 78,5 |
qсн |
кН/м2 |
0,785 |
1,05 |
0,824 | |||||
|
С.в. ребер жесткости |
qp |
кН/м2 |
0,087 |
1,05 |
0,092 | ||||||
|
Временные нагрузки | |||||||||||
|
2 |
Длительные (вес оборудования) |
qвр.дл. |
кН/м2 |
8 |
1,1 |
8,8 | |||||
|
3 |
Кратковременная (вес продукции) |
qвр.кр |
кН/м2 |
17 |
1,3 |
22,1 | |||||
|
Итого |
|
кН/м2 |
25,872 |
31,816 | |||||||
Обоснование увеличения объема резервуарного парка
Для хранения мазута, дизельного топлива, топлива ТС, печного топлива, судового моторного топлива используются существующие резервуары на всех трех этапах строительства.
Для нефти и газового конденсата предусматривается, в дополнение к существующим, строительство новых резервуаров.
Оптимальный единичный об ...
Пересечения и примыкания
Техническая категория пересечений и примыканий принята по СНиП 2.05.02-85[1] «Автомобильные дороги». Ширина земляного полотна и проезжей части примыканий и пересечений принята в соответствии с их категорией. В зоне пересечений на ПК86+12,5, ПК138+96 и примыканий на ПК105+49 влево, ПК107+90 вправо, ПК119+35 ...
Сравнительный анализ
Разделы
Сметная стоимость
Сметная себестоимость
Сметная прибыль
Руб.
%
Руб.
%
Руб.
%
Горячее водоснабжение
516 500
7,58
459119,63
7,46
57 380,37
8,8
Канализация
432 600
6,36
380832,94
6,2
51 767,06
7,85
Кровля
914 800
1 ...