Сталь колонны С345
Сечение состоит из двух швеллеров. Ветви соединены между собой при помощи планок. На колонну сквозного сечения балка опирается сверху.
Подбор сечения колонны.
Выполним расчет колонны относительно материальной оси Х.
Задаем гибкость
Уточняем Ry для фасонного проката.
[Табл.72/1]
По сортаменту по ГОСТ 8240-89 принимаем 2[ №20П
Проверяем сечение относительно оси Х:
Уточняем Ry для tf =9мм
Ry =35кН/см2 при t =2…10мм
Проверка общей устойчивости.
Задача решается методом последовательных приближений.
Расчет относительно оси Y заключается в определении расстояния между ветвями
из условия равноустойчивости для колонн сквозного сечения.
По т.7 приведенную гибкость принимаем для колонн с планками
Гибкость ветви можно принять в пределах:
. Примем в первом приближении
[т.8.1./1]
Примем расстояние между швеллерами 7см.
Примем
Проверяем сечение относительно оси Y:
Принимаю:
Момент инерции планки:
Момент инерции ветви:
![]()
Проверим общую устойчивость относительно свободной оси Y:
Общая устойчивость обеспечена.
Расчет планок.
Расчет ведется на условную поперечную силу.
Поперечная сила в месте крепления планки:
Проверяем сечение планки:
Крепление планки к ветвям осуществляется угловыми сварными швами. Сварка ручная. По [т.55/1] для стали С345 принимаем электрод Э50.
Расчет ведем по металлу шва.
Назначаем
Принимаем
Прочность швов обеспечена.
Проверка сечения колонны на участке между планками.
Проверка устойчивости ветви.
Устойчивость обеспечена.
Расчет оголовка колонны сквозного сечения.
На колонну сквозного сечения главная балка опирается сверху. Вертикальное ребро приваривается к плите и стенке колонны. Примем tпл =20мм.
Начало ХХ века
Усадьба инженера А. Лесневского , находилась в Барнауле на берегу заводского пруда (Ползунова, 56). Это деревянный дом, в формах которого проявилось влияние прибалтийской архитектуры и российских традиций домовой резьбы. Под названием «Дом Лесневского» сегодня он охраняется государством как памятник деревян ...
Расчет неправильного пикета
Неправильным пикетом отрезок длиной не равной 100 м, а также точка, обозначающая конец такого отрезка. При изысканиях и проектировании автомобильных дорог неправильные пикеты принимаются в пределах 50… 150 м. L1=ПКобщ-ПККПКз=5323,694-4566,125=757,569
L2=5323.694-4665.9971=657.69
L1-L2=99.87м
Таким образ ...
Характеристика природно-климатических
условий района проектирования моста. Климатические
условия
Мостовой переход на реке Бысса расположен в Селемджинском районе Амурской области. Основными факторами, определяющими климат района являются: географическое положение данного района на материке Азии, сложное устройство его поверхности, муссонный характер циркуляции атмосферы и циклоническая деятельность. Ра ...