Результаты приведения к расчетной нагрузке.
Приведенная сут. интенсивность, прилож./полосу: 469
Минимальный требуемый модуль упругости, МПа: 200.00
Суммарное расчетное число приложений расчетной нагрузки за срок службы ΣNp прилож./полосу:588570
Требуемый расчетный модуль упругости, МПа: 218.98
Таблица 6
|
Номер слоя |
Наименование материала слоя |
Начальная (минимальная) толщина, см |
Максимальная толщина, см |
Модуль упругости для расчета Еупр.,МПа |
Есдвиг, МПа |
Ерастяжения, МПа |
Нормативное сопротивление растяжению при изгибе Rо,МПа |
F, град |
С, МПа |
Кизн |
|
1 |
Асфальтобетон плотный горячий на битуме БНД марки 90/130 (Тип А, Марка I) |
5 |
5 |
2400 |
1200 |
3600 |
9.50 |
- |
- |
1 |
|
2 |
Асфальтобетон пористый горячий на битуме БНД марки 90/130 (Крупнозернистый, Марка I) |
7 |
7 |
1400 |
800 |
2200 |
7.80 |
- |
- |
1 |
|
3 |
Черный щебень (основание) |
10 |
10 |
600 |
- |
- |
- |
- |
- |
1 |
|
4 |
Гравийные смеси (С) непрерывной гранулометрии для оснований С6 - 20мм |
78 |
78 |
200 |
- |
- |
- |
- |
- |
1 |
|
5 |
Грунт рабочего слоя - Суглинок тяжелый пылеватый |
- |
- |
36,66 |
- |
- |
- |
4.07 |
0.00 |
1 |
Монтажные работы на полиэтиленовых газопроводах. Подготовительные
работы
При строительстве используют хорошо освоенные и зарекомендовавшие себя схемы организации работ, учитывающие специфические особенности, присущие такому материалу, каким является ПЭ.
Использование ПЭ труб позволяет значительно повысить скорость выполнения сварочных работ и соответственно наращивание плети. О ...
Проектная часть. Характеристика рельефа местности. Определение
уклона
Рельеф обуславливает многие характеристики проектируемых и строящихся дорог, а также эффективность эксплуатации, так как от крутизны и извилистости дороги зависит скорости движения транспортных средств, расход топлива и величина полезных нагрузок.
Основными элементами рельефа являются: равнины-участки суши ...
Характеристика грунтов
и объемы работ
Грунт района представлен супесью лёгкой, растительный слой толщиной 0,15 м.
В период строительства предусматриваются временные землевозные дороги.
На протяжении всей дороги выявлены 2 типа поперечного профиля земляного полотна: тип 3 и тип 9.
Объем насыпи превышает объем выемки. ...