Дорожная одежда
Страница 2

Результаты приведения к расчетной нагрузке.

Приведенная сут. интенсивность, прилож./полосу: 469

Минимальный требуемый модуль упругости, МПа: 200.00

Суммарное расчетное число приложений расчетной нагрузки за срок службы ΣNp прилож./полосу:588570

Требуемый расчетный модуль упругости, МПа: 218.98

Таблица 6

Номер слоя	Наименование материала слоя	Начальная (минимальная) толщина, см	Максимальная толщина, см	Модуль упругости для расчета Еупр.,МПа	Есдвиг, МПа	Ерастяжения, МПа	Нормативное сопротивление растяжению при изгибе Rо,МПа	F, град	С, МПа	Кизн
1	Асфальтобетон плотный горячий на битуме БНД марки 90/130 (Тип А, Марка I)	5	5	2400	1200	3600	9.50	-	-	1
2	Асфальтобетон пористый горячий на битуме БНД марки 90/130 (Крупнозернистый, Марка I)	7	7	1400	800	2200	7.80	-	-	1
3	Черный щебень (основание)	10	10	600	-	-	-	-	-	1
4	Гравийные смеси (С) непрерывной гранулометрии для оснований С6 - 20мм	78	78	200	-	-	-	-	-	1
5	Грунт рабочего слоя - Суглинок тяжелый пылеватый	-	-	36,66	-	-	-	4.07	0.00	1

Страницы: 1 2 3 4

Расчетный период реализации проекта и график осуществления затрат по проекту
Расчетный период реализации проекта - 1 кв. 2004 г. - 2 кв. 2007 г., в том числе: · строительство многофункционального комплекса - январь 2004 г. – декабрь 2006 г. · реализация жилых и нежилых помещений - март 2004 г. – июнь 2007 г. ...

Характеристика природно-климатических и обоснование технических условий проектирования. Характеристика технических условий проектирования
По заданию на проект необходимо запроектировать автодо-рожный мост через реку Бысса на участке Введеновка-Февральск-Экимчан. Участок дороги отнесен к IV категории. При проектировании данного участка дороги приняты параметры: - искусственные сооружения – под нагрузку А-14, Н-14, - габарит моста – Г-8.0+2х ...

Дорожная одеждаСтраница 2