Дорожная одежда
Страница 2

Результаты приведения к расчетной нагрузке.

Приведенная сут. интенсивность, прилож./полосу: 469

Минимальный требуемый модуль упругости, МПа: 200.00

Суммарное расчетное число приложений расчетной нагрузки за срок службы ΣNp прилож./полосу:588570

Требуемый расчетный модуль упругости, МПа: 218.98

Таблица 6

Номер слоя

Наименование материала слоя

Начальная (минимальная) толщина, см

Максимальная толщина, см

Модуль упругости для расчета Еупр.,МПа

Есдвиг, МПа

Ерастяжения, МПа

Нормативное сопротивление растяжению при изгибе Rо,МПа

F, град

С, МПа

Кизн

1

Асфальтобетон плотный горячий на битуме БНД марки 90/130 (Тип А, Марка I)

5

5

2400

1200

3600

9.50

-

-

1

2

Асфальтобетон пористый горячий на битуме БНД марки 90/130 (Крупнозернистый, Марка I)

7

7

1400

800

2200

7.80

-

-

1

3

Черный щебень (основание)

10

10

600

-

-

-

-

-

1

4

Гравийные смеси (С) непрерывной гранулометрии для оснований С6 - 20мм

78

78

200

-

-

-

-

-

1

5

Грунт рабочего слоя - Суглинок тяжелый пылеватый

-

-

36,66

-

-

-

4.07

0.00

1

Страницы: 1 2 3 4

Объемно-планировочное решение здания
Объемно-планировочным решением здания называется объединение главных и подсобных помещений избранных размеров и форм в единую композицию. Быстрое развитие строительной науки и техники в нашей стране непрерывно выявляет новые материалы и методы конструирования. Выбор того или иного материала должен происхо ...

Гидрологические расчеты отверстия моста
В гидрологическом отношении р. Бысса изучена слабо. С 1940 г. на реке действовал только один водомерный пост на метеостанции Бысса. В 2001 году был перенесен на 60 км ниже в поселок Февральск. На посту измеряются только уровни воды. В качестве аналога для характеристики гидрологического режима принята р. Се ...

Строительство дорожной одежды
Наиболее распространены на лесовозных дорогах дорожные одежды нежёсткого типа из гравийного и щебеночного материала. Гравийное покрытие предусматривается серповидного профиля на грунтовом основании. Гравийный материал должен быть оптимального состава. Расстояния между кучами дорожно-строительного материала ...

Главное меню


Copyright © 2026 - All Rights Reserved - www.smartarchitect.ru