Дорожная одежда
Страница 2

Результаты приведения к расчетной нагрузке.

Приведенная сут. интенсивность, прилож./полосу: 469

Минимальный требуемый модуль упругости, МПа: 200.00

Суммарное расчетное число приложений расчетной нагрузки за срок службы ΣNp прилож./полосу:588570

Требуемый расчетный модуль упругости, МПа: 218.98

Таблица 6

Номер слоя

Наименование материала слоя

Начальная (минимальная) толщина, см

Максимальная толщина, см

Модуль упругости для расчета Еупр.,МПа

Есдвиг, МПа

Ерастяжения, МПа

Нормативное сопротивление растяжению при изгибе Rо,МПа

F, град

С, МПа

Кизн

1

Асфальтобетон плотный горячий на битуме БНД марки 90/130 (Тип А, Марка I)

5

5

2400

1200

3600

9.50

-

-

1

2

Асфальтобетон пористый горячий на битуме БНД марки 90/130 (Крупнозернистый, Марка I)

7

7

1400

800

2200

7.80

-

-

1

3

Черный щебень (основание)

10

10

600

-

-

-

-

-

1

4

Гравийные смеси (С) непрерывной гранулометрии для оснований С6 - 20мм

78

78

200

-

-

-

-

-

1

5

Грунт рабочего слоя - Суглинок тяжелый пылеватый

-

-

36,66

-

-

-

4.07

0.00

1

Страницы: 1 2 3 4

Описание бульдозера-рыхлителя С-10 Proffi
Трактор С-10 выполнен с применением узлов и агрегатов ведущих зарубежных производителей – итальянской гидравлики, бельгийской трансмиссии и бортредукторов из Германии. Бульдозерно-рыхлительный агрегат предназначен для выполнения широкого комплекса землеройных работ в строительстве на грунтах I-IV категории ...

Анализ исходных данных. Характеристика района расположения участка автомобильной дороги
Климатическая характеристика района строительства приводится по данным метеорологической станции г. Красноярска и СНиП 23.01-99* "Строительная климатология". Дорожно-климатическая зона – III Климат района проектирования – резко-континентальный. Средние температуры воздуха в январе -21,2ºС, ...

Обоснование увеличения объема резервуарного парка
Для хранения мазута, дизельного топлива, топлива ТС, печного топлива, судового моторного топлива используются существующие резервуары на всех трех этапах строительства. Для нефти и газового конденсата предусматривается, в дополнение к существующим, строительство новых резервуаров. Оптимальный единичный об ...

Главное меню


Copyright © 2026 - All Rights Reserved - www.smartarchitect.ru