Гидравлический расчет водопроводной сети.

Страница 2

Необходимый (требуемый) напор определяется по формуле [2, с.19]:

Нтр = Нr+Нf+Sh, м (2)

где Hr – геометрическая высота подачи воды от точки присоединения ввода к наружной сети до отметки диктующего прибора (прибор, расположенный в самой удаленной точке 1, это водоразборный кран над умывальником). Hr =12,3 м (см. чертеж ТПЖА. 203071);

Нf – свободный напор у диктующего прибора. Нf =2 м [2, прил. Б];

Sh – суммарные потери напора на расчетном направлении (м):

Sh = hвв+ hl+ hм+ hвод (3)

где hвв и hl – потери напора в трубопроводе (на трение) по расчетному направлению от счетчика воды до диктующего прибора (м);

hм – сумма потерь напора в местных сопротивлениях (30% от потерь на трение) (м);

hвод – потери напора в счетчике воды (м).

hвод = q²*S (4)

где q – общий максимальный секундный расход воды, q = 0,601 л/с;

S – гидравлическое сопротивление счетчика, S = 2,64 м/(л/с)2 [2, прил.А].

hвод = 0,601²*2,64 = 0,954 (м)

Из таблицы 1находится: hвв + hl = 8,55 (м).

Подставляя значения, находятся:

Sh = 8,55+0,3*8,55+0,954 = 12,069 (м)

Нтр = 12,3+2+12,069 = 26,369 (м) > Hгар

Условие не соблюдается, поэтому необходимо устанавливать насос.

Ннас= Нтр− Hгар= 26,369 − 26 = 0,369 (м)

По [2, прил. З] подбираем насос − марка насоса 1В-0,9

Счетчик для каждой квартиры принимается по диаметру стояка, также и для магистральных трубопроводов.

Длина эксплуатационных путей в расчётный год
Длина эксплуатационных путей в расчётный год , км, определяют по формуле: , (1.10) где - длина эксплуатационной магистрали, км; - длина эксплуатационных ветвей, км; - длина эксплуатационных усов, км. Для эксплуатационных усов , км, определяется по формуле: =, (1.11) где - коэффициент развития усо ...

Исходные данные на проектирование
Буква Ф.И.О. № п/п Исходные данные Условные обозначения Ед. изм. Размер, величина, сталь К 1 Шаг балок настила а м 1,6 Р 2 Пролет балок настила l м 5,2 А 3 Пролет главных балок L м 9,0 С 4 Нормативная постоянная нагруз ...

Комплектование специализированных отрядов
Для обеспечения высокой экономической эффективности дорожного строительства обоснование рациональной технологической схемы производства работ, назначение оптимальной длины захватки, выбор ведущей и вспомогательных машин должны производиться комплексно в зависимости от требуемого критерия оптимизации. Ведущ ...