Конструктивные особенности проектируемых резервуаров

Вновь проектируемые резервуары (для нефти и газового конденсата) предусматриваются с защитной стенкой ("стакан в стакане"). Резервуар с защитной стенкой состоит из основного внутреннего резервуара, предназначенного для хранения продукта, и защитного наружного резервуара, предназначенного для удержания продукта в случае аварии или нарушения герметичности основного резервуара. Основной резервуар оборудуется понтоном.

Резервуары с защитной стенкой не требуют обвалования.

Предпочтение такой конструкции резервуаров, по сравнению с обычной, отдается в связи с высокой безопасностью при эксплуатации, а также из-за стесненных условий на площадках строительства: так как резервуары размещаются на месте существующих, отсутствие обвалования освобождает территорию для прокладки новых трасс трубопроводов.

!plan

Рисунок 1 – План расположения существующих резервуаров под нефть и газовый конденсат

!plan1

Рисунок 2 - План расположения резервуаров под нефть и газовый конденсат по предложенному варианту развития

Конструктивное решение
Стена наружная толщиной 510 мм Стена внутренняя толщиной380 мм Перегородки 120мм и 80 мм Плиты перекрытия Серия 1.141-I Марка П39-15, L=3880, B=1490, H=220 Объем бетона – 0,735 (привед. толщ. 12,72 см) Вес изделия 1835 кг Серия 0-250/82 Марка ПБФ39.6-4ВрПТ(5) L=3880, В=590, Н=220 Марка бетона-3 ...

Определение потерь теплоты помещениями здания
Определение потерь теплоты помещениями здания производится в соответствии с положениями СНиП 2.04.05-91*. Тепловые потери для каждого вида наружного ограждения, Вт, рассчитываются по формуле: , – расчетная площадь ограждения, м2; – коэффициент теплопередачи рассчитываемого ограждения, Вт/(м2 ºС); ...

Расчёт дорожной одежды нежёсткого типа
Дорожная одежда – верхняя часть земляного полотна, состоящая из одного или нескольких слоев дорожно-строительных материалов разной прочности, предназначенная для равномерного и плавного движения автомобиля, и передачи нагрузки от подвижного состава на земляное полотно. По количеству конструктивных слоёв до ...

Главное меню


Copyright © 2026 - All Rights Reserved - www.smartarchitect.ru