φМ = 140×b2×kф/(lр×h×mб) = 140×402×1,13/(1500×210×0,8) = 1,0.
Согласно п. 4.14, к коэффициенту φМ вводим коэффициенты Kжм и Kнм. С учетом подкрепления внешней кромки при m > 4 Kжм = 1
Kнм = 0,142×lр×/h + 1,76×h×/lр + 1,4×αр = 0,142×1500/210 + 1,76×210/1500+ 1,4×0= 1,26;
φмKнм = 1,0×1,26 = 1,26
Коэффициент продольного изгиба φ из плоскости
φ = A/λ2y = 3000/[(lо/r]2= 3000×0,292×402/15002 = 0,18.
Согласно п. 4.18, к коэффициенту φ вводим коэффициент KнN:
KнN = 0,75 + 0,06(lр/h)2 + 0,6αрlр/h = 0,75 + 0,06(1500/210)2 = 3,06
φKнN = 0,18×3,06 = 0,55.
N/(FбрφRс) + Mд/(WбрφмRи) = 1147/(8400×0,55×1,152) + 2153×102/(294000×1,26×1,152) = 0,22 + 0,50 = 0,72 < 1.
Таким образом, условие устойчивости выполнено и раскрепления внутренней кромки в промежутке между пятой и коньковым выполняется через 15 м.
Результаты аэродинамического расчета вентиляционных каналов
Номер участка
Расчетный воздухообмен V, м3/ч
Вентиляционный канал-воздуховод
Скорость воздуха в канале w, м/с
Длина участка l, м
Коэфициент шероховатости, βш
Удельные потери давления на трение в канале R, Па/м
Потери давления на трение в канале R·l·βш, Па
Динамическое да ...
Обустройство дороги. Обустройство дороги, организация
и безопасность движения
На строящемся участке предусмотрен комплекс мероприятий, обеспечивающих безопасные условия движения по дороге.
Всего по основной дороге предусмотрена установка 30 знаков.
На участках проектируемой дороги высотой насыпи более 2-х метров, в местах устройства водопропускных труб, на кривых в плане при высоте ...
Система отопления
Отопление - водяное центральное. В качестве нагревательных приборов приняты стальные конвекторы типа "Аккорд". Температура теплоносителя 105 70°С. ...